美媒：中國可能采取的反制措施，或?qū)⒓杏谥С旨佣惖臍W盟國家貿(mào)易博弈升級

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2024-10-08 06:05:07 網(wǎng)易

在全球局勢波詭云譎的背景下，每一個國家的舉動都牽動著世界的神經(jīng)。美國率先對中國發(fā)起了經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，通過加征高額關(guān)稅，特別是針對電動汽車行業(yè)，意圖在經(jīng)濟(jì)上施壓。緊隨其后，作為美國的盟友，歐盟也宣布了類似措施，特別是一些國家，如法國，更是表現(xiàn)得尤為積極。

10月5日，歐盟內(nèi)部就是否對中國電動汽車實(shí)施新輪關(guān)稅進(jìn)行了投票，結(jié)果顯示，27個成員國中，10國支持，12國棄權(quán)，僅5國反對。這意味著未來五年，從中國出口到歐盟的電動汽車將面臨更高的關(guān)稅壁壘，法國在其中扮演了關(guān)鍵角色。

法國為何會成為推動此輪關(guān)稅行動的領(lǐng)頭羊？這背后涉及到復(fù)雜的國際政治經(jīng)濟(jì)考量。盡管中國商務(wù)部迅速回應(yīng)，認(rèn)為歐盟的決定有違公正、合理原則，強(qiáng)調(diào)這是保護(hù)主義的體現(xiàn)，并表示堅(jiān)決反對，同時歐盟中國商會也表達(dá)了不滿，呼吁雙方通過對話解決分歧，但歐盟的決策無疑給中國電動汽車出口帶來了挑戰(zhàn)，增加了成本，可能影響其國際市場表現(xiàn)。

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，初衷是基于公平競爭，響應(yīng)全球綠色轉(zhuǎn)型的號召，為減少碳排放做出了實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)。歐盟此舉被認(rèn)為破壞了市場秩序，不利于全球氣候行動，同時也反映出國際貿(mào)易規(guī)則面臨的挑戰(zhàn)。

值得注意的是，此決議并非最終定局，中歐雙方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)就此事進(jìn)行談判，歐盟也表達(dá)了希望通過對話找到解決方案的意愿。法國總統(tǒng)馬克龍的支持立場顯得尤為突出，他在維護(hù)本國汽車制造商利益的同時，忽略了與中國的緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系。盡管中法間貿(mào)易額巨大，且中國是法國在亞洲的最大貿(mào)易伙伴，法國仍選擇站在了對華加征關(guān)稅的前列，這引發(fā)了外界對其動機(jī)的深刻思考。

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