業(yè)內(nèi)：馬斯克煮了鍋夾生飯，特斯拉Robotaxi夢碎？

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2024-10-11 22:24:37 騰訊云計算

業(yè)內(nèi)：馬斯克煮了鍋夾生飯

特斯拉備受矚目的“We Robot”活動于10月11日在洛杉磯華納兄弟工作室拉開帷幕，盡管比預(yù)定時間晚了一小時。這次活動被視為特斯拉無人出租車Robotaxi技術(shù)展示的高光時刻，吸引了廣泛注意。然而，活動落幕之際，不少參與者和媒體反饋感到某種程度的失望，似乎期待與現(xiàn)實之間存在落差。

活動前夕，公眾對馬斯克的出場寄予厚望，揣測或?qū)⒔視詿o人出租車新車型“Cybercab”、服務(wù)詳情，乃至Robotaxi的實施時間表及機(jī)器人項目最新動態(tài)。實際情況卻僅限于新車型的展示和若干機(jī)器人演示，那些被高度期待的重大發(fā)布并未現(xiàn)身。

活動維持了短短20分鐘，以馬斯克提議的“共同慶?！眰}促結(jié)尾。特斯拉的支持者們在網(wǎng)絡(luò)上形容活動“簡短”，并感覺到馬斯克本人顯得“疲憊且寡言”。

Cybercab雖以其前衛(wèi)設(shè)計引發(fā)關(guān)注，卻缺乏具體的技術(shù)闡述、生產(chǎn)計劃及上市時間框架，更像是一件展品，而非即將面市的商品。這不禁讓人對特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域的前行之路產(chǎn)生疑問，或許挑戰(zhàn)依舊重重。

馬斯克在活動中展出了大約20輛Cybercab，無方向盤、無踏板，亦無駕駛員的設(shè)計獨樹一幟。遺憾的是，對于車輛的技術(shù)細(xì)節(jié)，馬斯克的說明寥寥，僅提及采用無線充電技術(shù)。談及生產(chǎn)和運(yùn)營時間線，他也只是模糊提及2026年為可能期限，缺乏確切日期。

此外，活動現(xiàn)場還展出了一款名為Robovan的概念廂式貨車，適用于載客或貨運(yùn)，能容納20人。多臺特斯拉Optimus機(jī)器人同樣登臺，展示了多樣化的功能。

雖然馬斯克分享了Optimus項目的發(fā)展進(jìn)度和成本預(yù)估，以及Robotaxi成本控制的優(yōu)勢，這些愿景仍顯得朦朧且遙遠(yuǎn)?；顒赢?dāng)天，特斯拉股價經(jīng)歷了先揚(yáng)后抑的劇烈波動，開盤時漲幅一度超過5%，隨后伴隨活動進(jìn)程，股價急劇下跌，最大跌幅逾4%。

特斯拉推出Robotaxi新車型本是行業(yè)內(nèi)外翹首以盼的大事件，但此次活動的簡潔與內(nèi)容的不確定性令眾多觀察者感到沮喪。面對激烈的行業(yè)競爭和投資方的殷切期盼，特斯拉亟需通過更詳實的行動計劃來回應(yīng)當(dāng)下的市場期待。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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