近期,部分新能源汽車車主反映,在進入某些酒店和辦公大樓的地下車庫時遭遇阻攔,而燃油車輛則暢通無阻,這種差別待遇引發(fā)了車主們的不滿與討論。核心問題是:新能源汽車是否應當被允許停放在地下車庫?
隨著新能源汽車行業(yè)迅速壯大,其安全性議題也愈發(fā)受到關注。對此,深圳市率先行動,發(fā)布了全國首個關于新能源汽車地下停放場所消防安全管理的地方性標準,該《新能源汽車地下停放場所消防安全管理規(guī)范》定于11月1日起正式生效。
值得注意的是,新規(guī)定并未禁止新能源汽車停放于地下車庫,而是著重規(guī)范了地下停車場的充電區(qū)域設置,明確指出這些區(qū)域不宜設于地下四層及更深的樓層,以強化安全管理。《規(guī)范》包含十章內(nèi)容,旨在通過明確各方消防安全責任、管理制度及相關工作要求,為新能源汽車地下停放的消防安全管理提供詳細指導和實踐框架,助力火災隱患排查與風險控制。
鑒于深圳市計劃到2025年新能源汽車保有量將達到約100萬輛,并大規(guī)模建設充電樁設施,充電安全成為新能源汽車消防安全管理的關鍵點。當前法規(guī)雖對新能源汽車消防安全有基本要求,但對于地下停車場所的具體管理尚缺乏專項規(guī)定。因此,《規(guī)范》針對地下充電設施建設提出了新標準,不僅限定了充電區(qū)域的適宜樓層,還規(guī)定了充電設施的技術細節(jié)與功率上限,以適應新能源汽車火災防范的特殊需求。
深圳即將實施的新規(guī)旨在通過細致的消防安全管理措施,促進新能源汽車在地下車庫的合理、安全停放與充電,保障車主權益,同時也為全國類似管理提供了先行先試的范例。
電動自行車停放充電不當容易成為火災隱患,處理好方便和安全之間的矛盾,才能更好地消除隱患。最近,上海市交出了一份解題方案,值得各地討論和借鑒。
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