國慶長假尾聲,一起涉及智駕功能的交通事故引起了關(guān)注。在賓鶴高速公路上,一輛問界新M5汽車正啟用智駕模式行駛,不幸在彎道處撞上了誤入超車道的11只羊,隨后與護(hù)欄相撞,車輛受損并繼續(xù)滑行了一百多米,最終靠車主手動剎車停穩(wěn)。
事故發(fā)生后,經(jīng)銷商昆明恒為汽車銷售服務(wù)有限公司介入調(diào)查,指出車輛的智駕系統(tǒng)的確檢測到了障礙物,并將車速從106碼降至98碼,但強(qiáng)調(diào)自動緊急制動功能在應(yīng)對較低障礙物時(shí)存在局限性。AITO用戶關(guān)懷中心表態(tài)對此事高度重視,正在加速協(xié)調(diào)處理。
車主呂先生表示購買此車正是看中其智駕功能,卻未料到在關(guān)鍵時(shí)刻系統(tǒng)未能有效避免碰撞。他提到,盡管車輛在撞擊前略有減速,但未能及時(shí)剎停,直至他采取人為干預(yù)。呂先生在事故中輕微受傷,醫(yī)院檢查顯示他有多處損傷,需進(jìn)一步觀察治療。
經(jīng)銷商方面認(rèn)為,根據(jù)車輛數(shù)據(jù)和監(jiān)控視頻分析,呂先生在發(fā)現(xiàn)羊群到撞擊發(fā)生之間有足夠時(shí)間反應(yīng),但未主動采取措施,疑其可能存在疲勞駕駛。他們解釋,輔助駕駛雖能提供幫助,但駕駛員仍需時(shí)刻保持警惕,準(zhǔn)備隨時(shí)接管車輛。
針對車主的安全顧慮,經(jīng)銷商提議延長車輛質(zhì)保作為解決方案,遭到呂先生拒絕。呂先生堅(jiān)持認(rèn)為車輛智駕系統(tǒng)存在缺陷,要求退款換車并賠償相關(guān)損失。雙方就解決方案存在較大分歧,目前AITO用戶關(guān)懷中心已介入,表示正在加急處理。
此外,關(guān)于羊群為何能進(jìn)入高速公路,賓鶴高速管養(yǎng)單位解釋稱,該地區(qū)地形復(fù)雜,隔離設(shè)施雖已全面設(shè)置,但仍難以完全阻止羊群穿越。對此,相關(guān)部門已加強(qiáng)隔離網(wǎng)的加固工作,并深入村莊進(jìn)行宣傳教育,以減少類似事件發(fā)生。
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