小區(qū)接駁車停運業(yè)主寸步難行開發(fā)商承諾過渡方案

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2024-10-14 14:45:41 貴陽網(wǎng)

小區(qū)接駁車停運業(yè)主寸步難行

小區(qū)直達(dá)地鐵站的接駁車突遭停運，這讓中鐵國際生態(tài)城的居民們犯了難。原本，該區(qū)域因面積廣闊，配備了811路公交車及接駁車服務(wù)，方便各小區(qū)業(yè)主往來中興路地鐵站。楊先生回憶，接駁車每20分鐘一班，每天往返共44趟，運營時間從早7點至晚8點40分，極大地便利了大家的生活。但自去年起，811路公交車停運，僅剩的接駁車也于9月30日宣布自10月1日起停運，未明確具體原因。小區(qū)接駁車停運業(yè)主寸步難行！

這一變動給依賴接駁車出行的業(yè)主們帶來了困擾，尤其是需要送孩子上學(xué)或上班的人群，他們指出，沒有接駁車后，僅前往地鐵站就需要花費近1小時，大大增加了出行負(fù)擔(dān)。呂先生強調(diào)，這不僅影響日常通勤，還關(guān)乎緊急情況下業(yè)主的安全疏散，因此迫切希望接駁車服務(wù)能盡快恢復(fù)。

面對業(yè)主的訴求，貴州中悅房地產(chǎn)開發(fā)有限公司解釋稱，接駁車停運實屬企業(yè)經(jīng)營困難所致，目前尚有大額公交費用未結(jié)算，導(dǎo)致服務(wù)中斷。公司已將此情況上報給相關(guān)部門，尋求解決方案。同時，為緩解當(dāng)前出行難題，中悅公司計劃啟用“彩虹巴士”作為臨時措施，但其實際效果和覆蓋范圍仍受到業(yè)主質(zhì)疑。

經(jīng)多方協(xié)調(diào)，中悅公司承諾在一周內(nèi)確定“彩虹巴士”的運營路線并征詢業(yè)主意見。貴州雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)的管理方也介入此事，表示正在努力推動中鐵生態(tài)城與貴陽公交公司的合作，以期從根本上改善區(qū)域公共交通狀況，并透露正在規(guī)劃長遠(yuǎn)方案，加強雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)與貴陽市主城的公交連接。

截至10月13日，最新進展顯示，“彩虹巴士”將實行每日12班次加上預(yù)約制度運營，而關(guān)于重啟接駁車線路事宜，中悅公司已與貴陽市公共交通集團達(dá)成初步共識，具體實施細(xì)節(jié)仍在協(xié)調(diào)中。

小區(qū)接駁車停運業(yè)主寸步難行。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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