富士康,再入“火?!?br />
富士康科技集團宣布加大對新能源領(lǐng)域的投入,特別是在電動車和能源儲存方面,展現(xiàn)出在該領(lǐng)域日益重要的角色。產(chǎn)品長蕭才祐強調(diào),富士康將應(yīng)用技術(shù)于電動車和新能源產(chǎn)業(yè),并與龍頭廠商合作,推動清潔能源供應(yīng)鏈的本地化與垂直整合。此舉重燃市場對富士康儲能雄心的關(guān)注。
當(dāng)前儲能市場已是一片激烈競爭的“紅海”,增長勢頭較前有所減緩,從今年上半年的數(shù)據(jù)來看,70家相關(guān)上市企業(yè)中有近一半凈利潤下滑,部分企業(yè)降幅甚至超過100%。
盡管如此,富士康在2023年于儲能領(lǐng)域動作頻繁,包括與河南省政府的戰(zhàn)略合作,計劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新能源汽車、儲能電池等項目,并宣布在印度設(shè)立電池儲能系統(tǒng)部門,旨在抓住電動車市場增長機遇。此外,富士康還通過投資、設(shè)立基金等策略,不斷拓寬其儲能業(yè)務(wù)范圍,如入股上海采日能源,并與旭智資本合作發(fā)起綠能基金,目標鎖定在太陽能、風(fēng)能及儲能等綠色能源產(chǎn)業(yè)。
在技術(shù)層面,富士康同樣未雨綢繆,早年間便通過旗下公司投資寧德時代,聚焦固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā),緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢。盡管外界評價富士康在儲能行業(yè)的存在感尚待加強,其布局已覆蓋制造、投資、技術(shù)研發(fā)等多個維度。
面對儲能市場增長放緩的現(xiàn)狀,行業(yè)內(nèi)部競爭加劇,導(dǎo)致許多企業(yè)面臨增收不增利的困境。富士康選擇此時加大投入,被部分分析人士視為冒險之舉。然而,富士康新興業(yè)務(wù)的拓展將依托其全球園區(qū)網(wǎng)絡(luò)和強大的供應(yīng)鏈體系,初期聚焦于工商業(yè)儲能,逐步積累經(jīng)驗后再向其他領(lǐng)域擴展。其豐富的商業(yè)伙伴資源和雄厚的資金實力被視為參與市場競爭的重要“防火墻”。
富士康在儲能領(lǐng)域的進取之路雖充滿挑戰(zhàn),但憑借其跨界的資本與客戶資源優(yōu)勢,以及對技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)追求,顯示出其在該領(lǐng)域長期發(fā)展的決心和潛力。
河南省人民政府與富士康科技集團在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。省委書記樓陽生出席簽約儀式,并見證合作協(xié)議簽署。省長王凱、富士康科技集團董事長劉揚偉代表雙方簽約。
2024-07-24 10:09:29河南省長希望富士康堅定投資信心