英國商業(yè)和貿(mào)易大臣喬納森·雷諾茲在近期的一次國際投資峰會上表示,英國并無意向跟隨歐盟對中國進口電動汽車實施加征關(guān)稅的措施。雷諾茲指出,由于英國企業(yè)尚未向英國貿(mào)易救濟署提出相關(guān)投訴,因此沒有必要進行此類調(diào)查。他強調(diào),保持與中國的接觸十分重要,并認(rèn)為英國應(yīng)當(dāng)增加與中國的互動,承認(rèn)在過往幾年中,英國相比七國集團其他成員國,在與中國的關(guān)系發(fā)展上顯得滯后。
雷諾茲還提到,英國當(dāng)前正專注于推進與印度及海灣阿拉伯國家合作委員會的貿(mào)易談判。他形容英國在對華交往上的歷史表現(xiàn)是一個“絕對的局外人”,批評前任政府在發(fā)展對華關(guān)系方面的努力不足,認(rèn)為英國與中國的關(guān)系具有獨特性,不應(yīng)簡單類比于與其他西方國家的關(guān)系。
此外,針對歐盟對自中國進口電動汽車征收關(guān)稅的決定,這一舉措遭遇了歐洲多方面的反對聲音。包括大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的歐洲主要汽車制造商紛紛表示,此舉將對歐洲汽車行業(yè)造成負(fù)面影響。德國金屬工業(yè)工會及汽車制造商企業(yè)工會也聯(lián)合聲明,指出關(guān)稅增加不會增強歐洲汽車業(yè)的競爭力,呼吁通過對話建立公平競爭環(huán)境。
中國與歐盟之間就電動汽車反補貼稅問題進行了多輪密集磋商,雖然取得了一定進展,但雙方在關(guān)鍵問題上仍存有重大分歧,未能達成共識。中國商務(wù)部重申了通過對話尋求解決方案的意愿,并已正式邀請歐盟技術(shù)團隊訪問中國,繼續(xù)面對面的談判,期待歐盟方面能夠展現(xiàn)建設(shè)性態(tài)度,共同推動早日達成妥善解決方案。
日前,歐盟對從中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅正式生效。對此,英國方面表示不打算追隨歐盟這一決定。英國汽車行業(yè)從業(yè)者向總臺記者表示,英國政府此舉是正確的,有助于中英雙方互利共贏
2024-11-02 13:15:15英國不打算對中國電動汽車加征關(guān)稅歐盟委員會于6月12日發(fā)布公告,宣布將從下個月起對自中國進口的電動汽車加征額外關(guān)稅,最高稅率達38.1%。如無法與中方達成解決方案,加征關(guān)稅將于7月4日左右實施。
2024-06-12 20:37:12歐盟宣布對中國電動汽車加征關(guān)稅