近日，上海市推出大規(guī)模以舊換新政策，統(tǒng)籌安排資金超過40億元促進(jìn)消費(fèi)。補(bǔ)貼品類變多，家裝家居、適老化產(chǎn)品等出現(xiàn)了不少“新面孔”；游戲熱帶來了不同種類游戲機(jī)的舊機(jī)換新，也衍生了“新玩法”；電子產(chǎn)品圈二手市場活躍，甚至還出現(xiàn)了“買新買舊之爭”。

10月16日，上海市電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼政策正式啟動(dòng)。根據(jù)政策細(xì)則，在收取殘值價(jià)款后，再進(jìn)行500元的購車立減。記者走訪發(fā)現(xiàn)，實(shí)際最多能獲得500至1000元甚至更高的補(bǔ)貼。

由于補(bǔ)貼剛剛啟動(dòng)，車行和消費(fèi)者都可能存在對(duì)政策的誤讀。某些不在名單上的商家聲稱已經(jīng)報(bào)名以舊換新活動(dòng)，同樣可以立減500元。市商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人員回應(yīng)，只有名單上的商家可以使用補(bǔ)貼專用POS機(jī)，因此這些說法不可信。

10月初，小張將舊電動(dòng)車送回車行后置換了200元，并購買了一臺(tái)新的綠源電動(dòng)車。10月16日，上海市電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼政策正式啟動(dòng)，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交投并報(bào)廢本人名下在上海注冊(cè)登記的包含電池的電動(dòng)自行車，且購買獲得國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書的電動(dòng)自行車新車，給予一次性500元購車立減補(bǔ)貼。按照實(shí)施細(xì)則，交投舊車也有殘值價(jià)款。如果小張參與以舊換新補(bǔ)貼，那么能夠獲得200元加500元共計(jì)700元的折減。

記者隨機(jī)前往了三家參與補(bǔ)貼的車行后發(fā)現(xiàn)，雖然購車立減補(bǔ)貼均為規(guī)定的500元，但在舊車殘值這一項(xiàng)，不同車行開出了不一樣的價(jià)格。南碼頭一家以售賣新大洲電動(dòng)車為主的車行老板表示，鉛酸蓄電池和鋰電池電動(dòng)車的回收價(jià)格不同，基本在200元到300元，個(gè)別功率較大的電池能夠回收到500元。黃浦區(qū)一家以售賣臺(tái)鈴電動(dòng)車為主的車行老板僅給出了120元的報(bào)價(jià)。另一家以售賣雅迪電動(dòng)車的車行老板則展示了一張“回收市場參考價(jià)”，根據(jù)這個(gè)清單，回收價(jià)格在60元至320元不等。

此次以舊換新引入有資質(zhì)的整車回收拆解企業(yè)和電池回收處置企業(yè)，全流程閉環(huán)管理將有效防范亂拆亂賣、環(huán)境污染和舊車、廢舊電池再次流向市場。不過，在走訪中也存在商家混淆了交投舊車的殘值價(jià)款和購車立減補(bǔ)貼的情況。

可能受雨天天氣和工作日影響，從10月16日下午2點(diǎn)多到晚上7點(diǎn)多，記者隨機(jī)走訪了參與或不參與補(bǔ)貼的7、8家車行，幾乎沒有看見同行的買車乘客。車行老板表示，如今電動(dòng)車的行情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如2017年左右，現(xiàn)在新能源車很多，大街上跑的基本是新車，所以以舊換新的人沒有那么多。

上海市電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼政策首批參與補(bǔ)貼政策的有315家門店，門店名單已通過“上海商務(wù)”微信公眾號(hào)公示。記者在實(shí)際走訪中，有多家不在名單內(nèi)的車行聲稱購車同樣可以獲得500元的以舊換新補(bǔ)貼。市商務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)相關(guān)工作的人員表示，立減補(bǔ)貼是通過專用的POS機(jī)付款時(shí)直接劃扣，目前僅有名單內(nèi)的315家車行已經(jīng)安裝好并可以使用這些POS機(jī)。預(yù)計(jì)從下周開始，每周有100家左右的門店加入以舊換新補(bǔ)貼的門店名單。

11月1日起，我國首個(gè)針對(duì)電動(dòng)自行車鋰離子蓄電池的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854）開始實(shí)施后，參與補(bǔ)貼的鋰電池車型將陸續(xù)上線。上海市電動(dòng)車以舊換新補(bǔ)貼將持續(xù)到明年6月30日，市民還有充足的時(shí)間參與補(bǔ)貼。