而河南恰恰是全國首個建成“米”字型高鐵樞紐的大省,也是下一個“市市有機場”的有力競爭者,在國土空間規(guī)劃中拿下了“國內大循環(huán)和國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略支點”的超級定位。
將交通區(qū)位優(yōu)勢轉化為經濟優(yōu)勢,將人口優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢,這是河南最大得基本盤所在。
其三,打破富士康依賴癥,搶抓新一輪科技革命機遇,是鄭州乃至河南的根本突圍之策。
河南是蘋果手機全球最大的生產基地,手機出口總額占了全省的40%以上,圍繞手機而形成的電子信息產業(yè)是名副其實的第一大支柱產業(yè)。
近年來,受到蘋果手機“去風險”和分散供應鏈的影響,富士康主導的代工產業(yè)開始向外遷移,手機制造和出口自然備受影響。
因此,作為人口的大省,一直處于“中西部產業(yè)大轉移”與“全球產業(yè)大轉移”的拉扯之中。
在《中西部產業(yè)轉移》一文中,曾用“河南的對手是越南”,“中西部的對手是印度”,來形容這場新的全球產業(yè)變局。
即使短期有所輾轉,但全球產業(yè)大轉移是難以避免的大勢。
河南必須正視這一問題,打破“富士康依賴癥”,打破對于蘋果手機代工的單一依賴。
同時,面對中西部產業(yè)大轉移,以及新一輪科技革命帶來的區(qū)域經濟大洗牌,河南如何搶抓新能源汽車等新興產業(yè),吸引更多東部企業(yè)落戶,就成了關鍵。
守好人口和交通基本盤優(yōu)勢,做強營商環(huán)境和治理水平,打破單一產業(yè)依賴,培育更多新興增長極,是河南守住第五大省的必須。
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