多款十萬(wàn)出頭的新車擁有高階智駕
新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,寶駿云海以10.98萬(wàn)元的起售價(jià)加入戰(zhàn)局。這款SUV不僅價(jià)格親民,還擁有1100公里的續(xù)航能力和高階智駕系統(tǒng)。在比亞迪、吉利等品牌還在為高續(xù)航和智能駕駛喊高價(jià)時(shí),寶駿云海的出現(xiàn)無(wú)疑給市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊。
寶駿云?;谔燧浖軜?gòu)打造,提供了插電混動(dòng)和純電兩種版本,每種版本還有兩款不同續(xù)航的車型,滿足消費(fèi)者多樣化需求。其價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,同級(jí)別車型如比亞迪宋Pro DM-i、吉利銀河E5相比之下顯得昂貴。此外,寶駿云海全系標(biāo)配了高階智駕系統(tǒng),在同級(jí)別車型中獨(dú)樹一幟。
動(dòng)力方面,寶駿云海純電頂配版搭載一臺(tái)前置單電機(jī),最大功率150kW(204Ps),最大扭矩310N·m。69.2kWh的磷酸鐵鋰電池組提供600公里的CLTC純電續(xù)航里程,足以應(yīng)對(duì)日常使用和短途旅行。值得一提的是,寶駿云海采用了不粘膠CTP技術(shù),使電芯和模塊可以獨(dú)立更換,降低了維修成本。
試駕體驗(yàn)顯示,寶駿云海動(dòng)力充沛、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架配后E型多連桿式獨(dú)立懸架,無(wú)論在城市道路還是高速上都表現(xiàn)出色。四種駕駛模式包括“省錢模式”和“我要飛”模式,滿足各種駕駛需求。
寶駿云海的靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)由寶駿與卓馭科技聯(lián)手打造,硬件配置強(qiáng)大,包括800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)。該系統(tǒng)支持0~130km/h全速域巡航輔助、車道保持、自動(dòng)跟車啟停、撥桿變道等功能,并能記憶10條最長(zhǎng)100公里的路線。實(shí)際體驗(yàn)中,這套系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,接近一些高端豪車的水平。
寶駿云海憑借10.98萬(wàn)元的起售價(jià)、600公里的續(xù)航以及豐富的高級(jí)配置,重新定義了性價(jià)比。在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng),寶駿云海無(wú)疑是一匹不容小覷的黑馬。
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