200輛公交封停
在四川成都郊外的一處公交封存場,停放著上百輛報廢的前置公交車。這些傳統(tǒng)能源公交車因排放大、油耗高和維修保養(yǎng)成本昂貴,已被比亞迪、安凱、宇通等品牌的純電公交車取代。盡管如此,這些國產(chǎn)品牌的傳統(tǒng)能源公交車大部分車況良好,只要妥善保護(hù),仍可繼續(xù)使用。200輛公交封停!
退役后的這些純油公交車(包括一些燒天然氣的車輛)被陸續(xù)運(yùn)送到郊外的封存場地,周圍雜草叢生,有的甚至長到了一米多高。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這些所謂的報廢車實(shí)際上大多狀況不錯,只是因?yàn)榉N種原因被廢棄。
這個占地百畝的封存場吸引了不少年輕人前來參觀拍照,仿佛是在參觀歷史遺跡。這些曾經(jīng)穿梭于成都大街小巷的老公交車,如今靜靜地停放在那里,等待拆除。與此同時,新的零排放、零污染的純電公交車已經(jīng)上路,標(biāo)志著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識的提升。
一輛金龍公交車的車門敞開著,車內(nèi)積滿了灰塵。作為公交迷,我忍不住上去掛了一下檔位,感受這輛大型公交車曾經(jīng)的輝煌。這些燃油公交車的品牌多種多樣,包括福田歐輝、宇通客車、海格Hager等國內(nèi)一線品牌。從外觀上看,這些車輛幾乎完好無損,紅白色的車漆沒有絲毫掉色,顯得非常嶄新。然而,它們卻被提前報廢,令人惋惜。
這些車之所以沒有被拆解或出口,可能是因?yàn)榭梢垣@得國內(nèi)的報廢補(bǔ)貼。此外,許多非洲國家、柬埔寨和越南更傾向于購買全新的公交車,對二手車輛的安全性有所顧慮。因此,這些還能正常駕駛的公交車最終被集中封存,等待自然降解,從而節(jié)省了拆解費(fèi)用。
200輛公交封停。
公交司機(jī)脫鞋蹺二郎腿開車,上海一公交司機(jī)脫鞋蹺二郎腿開車 公司回應(yīng):已停駕!
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2024-06-22 18:42:07坐347路熊貓公交賞北京可愛風(fēng)景線