70歲退休大叔報(bào)名考飛機(jī)駕照圓夢(mèng)藍(lán)天不再遙遠(yuǎn)

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2024-10-25 14:50:00 半島都市報(bào)

隨著小型飛機(jī)向普通人敞開大門，考取飛機(jī)駕照逐漸成為一種新潮流。位于即墨機(jī)場(chǎng)的青島恒翼通用航空有限公司自7月份正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已有近200人咨詢，30多人報(bào)名考飛機(jī)駕照，年齡從17歲到70歲不等，其中一些學(xué)員甚至計(jì)劃購(gòu)買私人飛機(jī)。

市民王先生從小就懷揣航天夢(mèng)，曾在2018年報(bào)名學(xué)習(xí)但因工作原因中斷。現(xiàn)在隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，他決定再次嘗試，并希望未來(lái)能帶家人朋友一起體驗(yàn)飛行樂(lè)趣。

公司總經(jīng)理張帥表示，如今咨詢的人數(shù)激增，有時(shí)一天就有30多個(gè)。這主要得益于國(guó)家對(duì)低空航天器門檻的降低，讓更多普通百姓有機(jī)會(huì)參與。培訓(xùn)費(fèi)用也大幅下降，只需8.9萬(wàn)元即可完成基礎(chǔ)培訓(xùn)，且身體條件要求寬松，有汽車駕照者可免體檢。培訓(xùn)內(nèi)容包括理論知識(shí)與實(shí)踐操作，需滿40小時(shí)飛行時(shí)間。

報(bào)名學(xué)員中，30至50歲的居多。一部分是經(jīng)濟(jì)條件較好的人，希望通過(guò)飛行體驗(yàn)樂(lè)趣；另一部分是航天愛好者，從小夢(mèng)想飛行。還有些人將飛行視為未來(lái)職業(yè)方向，如從事航空護(hù)林或飛行培訓(xùn)等。目前，該公司教練月收入可達(dá)3萬(wàn)元左右，但成為教練需要不斷升級(jí)，總費(fèi)用約五六十萬(wàn)元。

張帥透露，已有不少學(xué)員咨詢購(gòu)買私人飛機(jī)。學(xué)?，F(xiàn)有3架飛機(jī)和3名教練，檔期基本排滿。為滿足需求，他們計(jì)劃增購(gòu)新飛機(jī)并聘請(qǐng)更多教練。

除了飛行駕照培訓(xùn)，飛行游和研學(xué)游也日益流行。根據(jù)飛行里程及時(shí)間不同，價(jià)格在499元到1000多元之間，節(jié)假日預(yù)約游客爆滿。此外，公司還提供航空知識(shí)研學(xué)活動(dòng)。

低空飛行時(shí)代的到來(lái)帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，包括飛機(jī)制造、維修和保養(yǎng)等。青島市已發(fā)布促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案，規(guī)劃布局低空基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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