值得注意的是,在四項(xiàng)訴訟中,中創(chuàng)新航要求賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)損失和維權(quán)支出全部由寧德時(shí)代及其子公司四川時(shí)代承擔(dān),對(duì)于車(chē)企特斯拉、阿維塔等銷(xiāo)售公司,則只要求它們與寧德時(shí)代共同承擔(dān)訴訟費(fèi)。
實(shí)際上,寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的專(zhuān)利糾紛已持續(xù)數(shù)年。不久前,寧德時(shí)代在一宗關(guān)于“動(dòng)力電池封裝組件”的專(zhuān)利侵權(quán)訴訟中勝訴,中創(chuàng)新航被判賠償經(jīng)濟(jì)損失人民幣5805.11萬(wàn)元及合理費(fèi)用人民幣50萬(wàn)元。中創(chuàng)新航不服判決,表示將上訴至最高人民法院。
從歷史訴訟結(jié)果看,雙方各有勝負(fù)。例如,寧德時(shí)代在“集流構(gòu)件和電池”及“防爆裝置”兩項(xiàng)專(zhuān)利訴訟中獲勝,但在“鋰離子電池”和“正極極片及電池”兩項(xiàng)專(zhuān)利訴訟中敗訴。中創(chuàng)新航提出申請(qǐng)后,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局判定寧德時(shí)代擁有的這兩項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利無(wú)效。
專(zhuān)利戰(zhàn)背后是市場(chǎng)和業(yè)績(jī)的變化。近期發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,寧德時(shí)代今年前三季度營(yíng)收達(dá)2590.45億元,同比下降12.09%,但凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)15.59%。寧德時(shí)代的動(dòng)力電池市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升至45.9%。相比之下,其他鋰電池廠商的毛利率普遍較低,而寧德時(shí)代的毛利率高達(dá)31.17%。
分析人士認(rèn)為,寧德時(shí)代的麒麟電池、神行電池等中高端產(chǎn)品具有較高溢價(jià),有助于守住毛利率和利潤(rùn)率。面對(duì)來(lái)自寧德時(shí)代的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力,第二梯隊(duì)的企業(yè)如中創(chuàng)新航也在利用法律武器進(jìn)行反擊。
資深知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師王軍表示,此次訴訟對(duì)于中創(chuàng)新航來(lái)說(shuō),重要的是形成了反擊態(tài)勢(shì)。如果中創(chuàng)新航勝訴,其市場(chǎng)影響力將極大增強(qiáng);如果寧德時(shí)代勝訴,其行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)強(qiáng)化。