備受矚目的“變形汽車(chē)”長(zhǎng)安啟源E07于10月21日在第四屆長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)上正式上市。作為長(zhǎng)安自主品牌沖擊高端市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，該車(chē)提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，共有七個(gè)不同配置版本，售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)至31.99萬(wàn)元。即日起訂購(gòu)該車(chē)可享受最高7.7萬(wàn)元的下定禮。廠家還承諾，如因延期交付導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)國(guó)家及地方購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，將由廠家補(bǔ)齊差額。

自亮相以來(lái)，長(zhǎng)安啟源E07憑借其形態(tài)、軟件和功能的可變性吸引了眾多車(chē)迷，并成為“軟件定義汽車(chē)”的生動(dòng)案例。該車(chē)集成了包括SDA天樞架構(gòu)、天樞大模型、長(zhǎng)安智駕、天域OS、天域智慧座艙、天衡智能底盤(pán)、天馭智能增程在內(nèi)的七項(xiàng)智能化技術(shù)。

SDA天樞架構(gòu)是長(zhǎng)安打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)面向未來(lái)的具身智能架構(gòu)，使AI汽車(chē)具備快速傳導(dǎo)和本能反射功能，基于軟件定義的底層邏輯，能夠高效協(xié)同全車(chē)控制路徑，為實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)算和中樞控制打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該架構(gòu)統(tǒng)籌了“智駕、智艙、車(chē)身、動(dòng)力、底盤(pán)”五大領(lǐng)域的海量數(shù)據(jù)，支持?jǐn)?shù)十億級(jí)參數(shù)的大模型本地部署，真正意義上實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的艙駕控融合中央計(jì)算和協(xié)調(diào)控制。

天樞大模型針對(duì)用戶交互式智駕需求而設(shè)計(jì)，通過(guò)特征網(wǎng)絡(luò)、感知網(wǎng)絡(luò)、規(guī)控網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)言網(wǎng)絡(luò)和安全對(duì)齊引擎的有機(jī)整合，融合了智駕端到端技術(shù)和AI大模型的精髓。此外，該模型引入多模態(tài)大語(yǔ)言模型，實(shí)現(xiàn)擬人的交互智能和進(jìn)化智能，在無(wú)數(shù)真實(shí)與仿真駕駛場(chǎng)景中不斷學(xué)習(xí)，為用戶提供可進(jìn)化的智駕體驗(yàn)。

長(zhǎng)安新一代全棧自研的高階智能駕駛系統(tǒng)如同一位可交互、可執(zhí)行、可進(jìn)化的“數(shù)智司機(jī)”，能理解并執(zhí)行用戶的指令，持續(xù)進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)“知行合一”。長(zhǎng)安啟源E07在行駛、泊車(chē)、安全等方面帶給用戶更加高效便捷的體驗(yàn)。

自主打造的長(zhǎng)安天域OS操作系統(tǒng)基于中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)構(gòu)建，支持軟硬件分離，隨時(shí)進(jìn)行功能開(kāi)發(fā)和迭代。天域智慧座艙實(shí)現(xiàn)了9音區(qū)全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，支持多意圖語(yǔ)音車(chē)控、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能，滿足用戶個(gè)性化需求。

長(zhǎng)安天衡智能底盤(pán)采用全鋁合金前雙叉臂+后H臂獨(dú)立懸架、R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CDC可變阻尼懸掛及空氣彈簧，可在不同車(chē)速下自動(dòng)升降高低、調(diào)節(jié)軟硬，適應(yīng)復(fù)雜路況。天馭智能增程采用了全球首發(fā)的ENC引擎主動(dòng)消音技術(shù)和多重阻尼減震系統(tǒng)，有效降低噪音與振動(dòng)，提供安靜舒適的駕駛感受。

在同級(jí)別競(jìng)品中，長(zhǎng)安啟源E07是唯一軸距超過(guò)3100mm且擁有多種越級(jí)配置的車(chē)型，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。性能方面，純電版車(chē)型最高可實(shí)現(xiàn)440kW高效驅(qū)動(dòng)，最大扭矩645N·m，百公里加速3.96秒，極速可達(dá)236km/h。在極限越野中，車(chē)輛還可啟用狂牛駕駛功能、越野輔助功能及脫困輔助功能，支持語(yǔ)音微調(diào)，讓?xiě)敉馓诫U(xiǎn)更加輕松。