業(yè)界專家共話低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)用場景持續(xù)拓展

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2024-10-27 21:27:00 金臺(tái)資訊

從飛播造林到物流運(yùn)輸，從空中游覽到交通出行，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展，應(yīng)用場景不斷豐富和拓展。10月25日開幕的第二屆CATA航空大會(huì)上，多位專家學(xué)者分享了低空經(jīng)濟(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共同探討未來發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)是指在垂直高度1000米以下、根據(jù)實(shí)際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射多領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性綜合形態(tài)。這種經(jīng)濟(jì)形式具有明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征，隨著技術(shù)進(jìn)步和政策開放，已展現(xiàn)出巨大的市場潛力和應(yīng)用前景。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，我國注冊無人機(jī)達(dá)204.9萬架，持有合格證的無人機(jī)企業(yè)總數(shù)超過1.7萬家。2023年，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。預(yù)計(jì)到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，到2035年有望達(dá)3.5萬億元。我國無人機(jī)數(shù)量已超過全球的50%，無人機(jī)廠商全球市場份額長期保持在70%以上。隨著航空器技術(shù)逐漸成熟和多場景普及，低空經(jīng)濟(jì)的增量仍然是一個(gè)極具想象空間的藍(lán)海市場。

今年2月，全球首條eVTOL跨海跨城空中航線完成首飛，將深圳蛇口和珠海九洲港間原本兩個(gè)多小時(shí)的地面車程縮短至20分鐘，大大提高了出行效率。eVTOL具有創(chuàng)新特點(diǎn)突出、綠色特征鮮明、跨界融合顯著等特點(diǎn)，在物流配送、城市空中交通、應(yīng)急救援領(lǐng)域擁有廣泛市場。隨著運(yùn)輸成本不斷降低，預(yù)計(jì)2035年后這類產(chǎn)品將走入百姓家庭。

在北京，首條無人機(jī)物流配送航線在八達(dá)嶺長城景區(qū)正式開通，可以為游客配送應(yīng)急救援、食物等物資；在廣東深圳，上萬架無人機(jī)布滿夜空，為廣大市民演繹精彩的震撼大秀；在江蘇昆山，飛往上海浦東機(jī)場的直升機(jī)載人航線正式開通，將原本2小時(shí)的地面車程縮短至30分鐘內(nèi)。低空經(jīng)濟(jì)不僅為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，也為未來城市交通、物流配送等行業(yè)提供了很多新的解決方案。

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