小米新車(chē)開(kāi)輔助駕駛撞成報(bào)廢車(chē)主嘗試新功能釀悲劇

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2024-10-28 17:16:00 極目新聞

10月19日11時(shí)29分許，杭州高速交警一大隊(duì)接到一名駕駛員報(bào)警，稱(chēng)其在G56杭瑞高速青山湖收費(fèi)站剛上高速的匝道里撞到了護(hù)欄。事故發(fā)生在青山湖上匝道拐彎處，一輛白色小車(chē)與邊護(hù)欄發(fā)生碰撞，車(chē)輛后方不遠(yuǎn)處還卡著一個(gè)輪胎。該車(chē)輛受損嚴(yán)重?zé)o法繼續(xù)行駛，占據(jù)了匝道，存在引發(fā)次生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

綜合勤務(wù)室迅速通知施救人員趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。五分鐘后，施救人員到達(dá)并快速將事故車(chē)輛拖離，恢復(fù)了匝道的正常通行秩序。民警許高飛在外廣場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，事故車(chē)輛已面目全非，車(chē)內(nèi)兩個(gè)氣囊全部彈出，左前輪掉落，左后輪爆胎，左側(cè)車(chē)身破損嚴(yán)重。駕駛員王某表示，在通過(guò)收費(fèi)站后開(kāi)啟了車(chē)輛輔助駕駛功能，但在進(jìn)入匝道拐彎處時(shí)，車(chē)輛沒(méi)有轉(zhuǎn)彎或減速直接撞向護(hù)欄。盡管他立即踩下剎車(chē)，但為時(shí)已晚。王某解釋說(shuō)，這輛車(chē)是他剛買(mǎi)的新車(chē)，只是想嘗試一下新功能。此次事故中，王某承擔(dān)全部責(zé)任。面對(duì)幾乎報(bào)廢的新車(chē)，王某感到非常后悔。

調(diào)查表明，部分駕駛員使用輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)過(guò)度依賴(lài)系統(tǒng)，從而進(jìn)行玩手機(jī)、睡覺(jué)、聊天、吃東西等分散注意力的行為，這些行為不僅違反交通規(guī)則，也對(duì)其他道路使用者構(gòu)成威脅。目前，汽車(chē)的輔助駕駛系統(tǒng)仍需駕駛員持續(xù)監(jiān)控和適時(shí)干預(yù)。如果駕駛員完全放手不管，一旦遇到超出系統(tǒng)處理能力的情況，就可能引發(fā)事故。因此，即便有輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛員仍需保持警覺(jué)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛控制權(quán)。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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