陳為昌認為,當前黑色板塊交易仍然處于宏觀邏輯和產(chǎn)業(yè)邏輯交織的狀態(tài)。宏觀情緒總體偏暖,在中央及地方各項政策不斷公布和落地的背景下,市場對未來需求抱有改善預期。但產(chǎn)業(yè)端并未出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn),實際需求仍然處于較弱狀態(tài),在供應(yīng)逐漸增加的背景下供需趨于寬松。原料端供應(yīng)充足,鐵礦石45港庫存維持在1.5億噸以上,且后期仍有可能增加;焦煤復產(chǎn)持續(xù)推進,港口庫存升至近年同期偏高水平。黑色板塊面臨鋼廠增產(chǎn)但下游需求難以承接的問題,鋼廠減產(chǎn)則有原料端壓力增加帶來產(chǎn)業(yè)鏈負反饋的風險。
劉慧峰表示,當下黑色板塊依然處于強預期和弱現(xiàn)實博弈的格局。不過,11月至12月需求走弱是一個相對確定的事件。對于黑色板塊后市,陳為昌認為,四季度宏觀政策對黑色板塊的支撐會比較強,投資者尤其要關(guān)注重要會議對市場的影響。同時要關(guān)注政策對終端需求是否存在明顯拉動作用,否則宏觀邏輯最后會切換到產(chǎn)業(yè)邏輯,存在需求預期難以兌現(xiàn)的風險。目前鋼材市場基本面在走弱,但考慮到四季度宏觀政策仍有一定加碼空間,且這一預期可能會持續(xù)到年底,因此預計黑色板塊整體會呈現(xiàn)偏強走勢。
近期,“油罐車混拉食用油”事件引起了廣泛社會關(guān)注,對股市產(chǎn)生連鎖反應(yīng),特別是糧油加工、食品檢測及物流追蹤等行業(yè)板塊股價波動顯著
2024-07-10 20:58:05A股罕見