近日,南京動車段南通動車一機械師在處理故障過程中不幸被撞身亡。10月27日傍晚,一頭野豬侵入南京南站至紫金山東站間的高鐵聯(lián)絡(luò)線,與通過列車D5515次相撞,引發(fā)設(shè)備故障停車,導(dǎo)致部分列車晚點。隨車機械師下車排查處置故障時被鄰線限速通過的列車碰撞,經(jīng)搶救無效不幸身亡。鐵路部門對此表示沉痛哀悼,并向其家屬深切慰問,正在全力做好善后工作。
有國鐵上海局人士透露,被撞機械師非常年輕,只有20多歲,令人惋惜。事故的具體責(zé)任認(rèn)定仍在調(diào)查中。
此次事件并非孤立,野豬對公共交通造成影響和威脅的情況時有發(fā)生。例如,2023年11月26日,K7541次列車行駛至遼寧鐵嶺市時因與兩頭野豬相撞致列車晚點35分鐘。同年8月12日,江西贛州興國縣興國西站內(nèi),一頭野豬突然闖入候車室,引起旅客恐慌,最終消防人員將其驅(qū)趕到森林。
近年來,全國涉野豬案件頻發(fā),野豬傷人、影響人類正常生活的事件備受關(guān)注。國家林草局官網(wǎng)2024年1月發(fā)文指出,野豬在我國28個省份分布廣泛,數(shù)量達(dá)到200萬頭,其中26個省份存在野豬致害現(xiàn)象,嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)生活。僅在今年10月,野豬就多次登上熱搜。例如,河南南陽護(hù)農(nóng)隊報告稱,由于山上食物減少,野豬頻繁下山覓食,導(dǎo)致農(nóng)戶受損嚴(yán)重;昆明富民縣公安局赤就派出所接到報警后擊斃了一頭頻頻撒野的野豬;浙江杭州建德市一頭野豬闖入市區(qū)造成居民受傷;江西省南昌市進(jìn)賢縣云橋路一頭大野豬襲擊了多名居民;北京市門頭溝妙峰山鎮(zhèn)某小區(qū)一頭受傷野豬闖入居民臥室;云南昭通永善縣墨翰鄉(xiāng)花園村一名女子駕車時遇到六頭從懸崖摔落的野豬;南京某四星級酒店一頭野豬誤闖酒店并在大堂亂竄;深圳市梧桐山風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)多頭野豬向游客討食。
面對野豬數(shù)量激增帶來的問題,國家林草局從2021年起,在14個省區(qū)開展野豬危害防控綜合試點,多地積極探索獵捕調(diào)控、主動預(yù)防、肇事補償?shù)却胧?。例如,江西九江市建立了野生動植物資源保護(hù)聯(lián)席會議制度,成立護(hù)農(nóng)狩獵隊伍;安徽六安金寨縣發(fā)布控制性獵捕野豬工作方案,規(guī)定特定時間內(nèi)的狩獵區(qū)域及補貼標(biāo)準(zhǔn);陜西、四川、寧夏等地也公開招募“賞金獵人”來獵捕野豬。然而,蘭州大學(xué)生態(tài)學(xué)院教授趙序茅表示,政府有組織獵殺野豬是無奈之舉,根本問題在于生態(tài)失衡。