加拿大撤銷中加航線限制！航班量可翻兩番，中美航線怎樣了中加航班恢復(fù)加速

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-10-31 08:45:00 第一財(cái)經(jīng)

加拿大運(yùn)輸署于當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日在其網(wǎng)站上發(fā)布公告，宣布撤銷自2022年2月3日以來對(duì)中國(guó)大陸航空公司每周飛往加拿大總計(jì)不超過六個(gè)往返定期客運(yùn)航班以及禁止北京直飛加拿大客運(yùn)航班的限制措施。從2024年10月25日起，中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、四川航空、廈門航空等航司的相關(guān)限制將被移除。

這一變化標(biāo)志著疫情后恢復(fù)緩慢的中加航線正式開閘。然而，多家航司表示，即使開閘后的中加航線仍存在航班量限制，且比疫情前的航班數(shù)量要少很多。疫情期間，大量中加航線停飛，疫情后的恢復(fù)進(jìn)展緩慢，主要因?yàn)榧幽么髮?duì)中方航司的增班數(shù)量有限制，要求與加方航司對(duì)等，每周不超過6個(gè)往返客運(yùn)航班。目前執(zhí)飛中加航線的國(guó)內(nèi)航司主要有國(guó)航、東航、南航、廈航、川航和海航，而加拿大方面只有加拿大航空一家在運(yùn)營(yíng)。截至10月29日，中加航線的恢復(fù)率僅為9.3%，低于中美航線的恢復(fù)率。

由于航班供不應(yīng)求，中加航線票價(jià)長(zhǎng)期居高不下，例如上海至溫哥華的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格甚至超過2萬元人民幣。此次解除限制意味著中加航線有望大幅增加航班。據(jù)相關(guān)航司透露，多家航司已經(jīng)獲得增班額度，并正在申請(qǐng)?jiān)霭嘤?jì)劃。不過，中加航線目前仍有航班量限制，只能由已有航線的航司申請(qǐng)?jiān)霭?，中方航司可以增加到每?4班，而疫情前每周則超過70班。值得注意的是，目前中加航司均未恢復(fù)加拿大至北京的航線，但此次撤銷限制后，北京航線也將重新開放。疫情前，國(guó)航、海航和加拿大航空都在執(zhí)飛北京至加拿大的航線，目的地包括溫哥華、皮爾森、卡爾加里和特魯多。

去哪兒指數(shù)顯示，飛往多倫多的搜索指數(shù)環(huán)比上周增長(zhǎng)了1.1倍，飛往溫哥華的增長(zhǎng)了1.5倍。熱門航線包括廣州至多倫多、上海至多倫多、上海至溫哥華和北京至溫哥華等，目前直飛價(jià)格在5000元左右。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析認(rèn)為，中方航司的增班計(jì)劃需待加拿大民航局批準(zhǔn)，最早可能在春節(jié)前增班，這將有利于春節(jié)期間中國(guó)和美洲之間的航線航班增加及票價(jià)進(jìn)一步降低。民航業(yè)內(nèi)人士林智杰認(rèn)為，加拿大航班恢復(fù)標(biāo)志著歐美航線全面進(jìn)入恢復(fù)階段，預(yù)計(jì)航班量將分階段恢復(fù)，票價(jià)明顯下降，旅客出行更加便利。

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

加拿大撤銷中加航線限制！航班量可翻兩番，中美航線怎樣了 中加航班恢復(fù)加速

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

加拿大撤銷中加航線限制！航班量可翻兩番，中美航線怎樣了中加航班恢復(fù)加速