我國已形成多個(gè)世界級(jí)港口群基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)先全球

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2024-11-01 06:06:38 南方新聞網(wǎng)

10月31日上午，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹了我國加快一流港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和自動(dòng)化碼頭建設(shè)改造的最新進(jìn)展。

劉鵬飛指出，港口建設(shè)和自動(dòng)化碼頭建設(shè)改造是交通運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)的重點(diǎn)工作。目前，我國已形成環(huán)渤海、長三角、粵港澳大灣區(qū)等世界級(jí)港口群，港口基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模多年保持世界第一。截至2023年底，我國萬噸級(jí)及以上泊位達(dá)到2878個(gè)，是十年前的1.4倍。煤炭、原油、液化天然氣、鐵礦石和集裝箱等主要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)的港口布局不斷完善，港口基礎(chǔ)設(shè)施水平和韌性進(jìn)一步提升。

在自動(dòng)化碼頭建設(shè)方面，我國也取得了顯著成果，應(yīng)用規(guī)模、技術(shù)水平和裝卸效率總體位居國際前列。目前已建成49座自動(dòng)化集裝箱和干散貨碼頭，在建44座，規(guī)模居世界首位。上海羅涇港區(qū)自動(dòng)化集裝箱碼頭等一批傳統(tǒng)碼頭自動(dòng)化改造項(xiàng)目已經(jīng)建成投運(yùn)。我國在集裝箱碼頭方面基本掌握了自動(dòng)化碼頭設(shè)計(jì)建造、裝備制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營管理全鏈條的關(guān)鍵技術(shù)，在一些技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“部分領(lǐng)跑”。例如，上海港、青島港等實(shí)現(xiàn)了碼頭生產(chǎn)管理操作系統(tǒng)的自主可控，并在生產(chǎn)效率上取得新突破。青島港自動(dòng)化集裝箱碼頭橋吊平均單機(jī)效率超過每小時(shí)36自然箱，百米岸線作業(yè)效能較傳統(tǒng)碼頭提升30%。干散貨碼頭方面，國內(nèi)各大港口在碼頭“翻”“堆”“取”“裝”“卸”等作業(yè)環(huán)節(jié)上基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，降低了人員作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，提升了本質(zhì)安全水平和生產(chǎn)效率。

劉鵬飛表示，未來交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步加快一流港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以自動(dòng)化碼頭為重點(diǎn)推動(dòng)智慧港口建設(shè)發(fā)展，拓展智慧化應(yīng)用深度和廣度，提高智慧服務(wù)效能，助力企業(yè)降本增效。同時(shí)，還將完善智慧港口標(biāo)準(zhǔn)體系，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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