近期,世界在建最長高速公路隧道——新疆烏尉高速公路天山勝利隧道施工已進入全面沖刺的關鍵階段,有望年底貫通。這條隧道要穿越16個地質斷裂帶,巖層復雜,時常面臨塌方、突水涌泥及巖爆等災害。施工過程中不斷遇到并解決困難,使這項原計劃歷時十年的超級工程預計工期縮短到52個月。
天山勝利隧道貫通后,烏尉高速將實現(xiàn)全線通車。駕車穿越天山僅需約20分鐘,烏魯木齊至庫爾勒車程將從7個多小時縮短至約3小時。隧道內設計為雙向四車道,左右洞為行車道,中間一條洞貫通后將作為應急救援通道。
天山勝利隧道最大埋深超過1100米。為緩解施工中的通風難題,并滿足后期運營通風、排煙的需求,施工中建設了4對8座井深不等的大直徑豎井,這些豎井像“小煙囪”一樣,把隧道分成五個區(qū)段進行縱向通風。
8日19時,出滇入川大通道云南大關至永善高速公路建設項目蓮峰隧道右線順利貫通,這是繼5月23日蓮峰隧道左線貫通后的又一突破,標志著歷經3年多時間施工的大永高速公路蓮峰隧道全隧貫通
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