當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)公布了對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅，稅率在17.8%至45.3%不等。相關(guān)決定于當(dāng)天晚些時(shí)候在《歐盟官方公報(bào)》公布，并于10月30日起正式實(shí)施。

10月30日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)下屬smart汽車(chē)有限公司和沃爾沃汽車(chē)亞太投資控股有限公司分別提出了單獨(dú)價(jià)格承諾方案。該方案是指，在華生產(chǎn)并向歐盟出口電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)和外資車(chē)企提高產(chǎn)品售價(jià)，同時(shí)限制出口數(shù)量，以保護(hù)歐盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不受沖擊。

10月31日，上汽集團(tuán)發(fā)布聲明稱(chēng)，部分媒體關(guān)于上汽集團(tuán)單獨(dú)與歐委會(huì)進(jìn)行價(jià)格承諾談判的報(bào)道內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)，純屬造謠。上汽集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，在歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查案中，始終是中國(guó)機(jī)電商會(huì)“價(jià)格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會(huì)就上汽方案進(jìn)行過(guò)單獨(dú)溝通和談判。

隨后，吉利控股集團(tuán)也發(fā)布了辟謠聲明。聲明表示，吉利集團(tuán)（包括旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)指導(dǎo)下推進(jìn)談判工作，提交方案均送機(jī)電商會(huì)備案，從未私自與歐委會(huì)單獨(dú)進(jìn)行溝通談判。吉利方面還提到，在9月下旬至10月中旬期間，全程參與了機(jī)電商會(huì)在布魯塞爾與歐委會(huì)的磋商會(huì)談。磋商會(huì)談期間，歐委會(huì)主動(dòng)接觸吉利旗下品牌，但吉利拒絕與其單獨(dú)溝通。吉利強(qiáng)調(diào)，自始至終秉持大局為重的原則，支持行業(yè)談判，維護(hù)行業(yè)整體利益。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的歪曲污蔑報(bào)道，吉利將堅(jiān)決采取法律措施，依法追究相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員的法律責(zé)任。

中國(guó)機(jī)電商會(huì)是本次反補(bǔ)貼調(diào)查的行業(yè)抗辯方。10月28日，商務(wù)部新聞發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，中方已明確表示，中國(guó)機(jī)電商會(huì)獲得不同類(lèi)型中國(guó)企業(yè)的充分授權(quán)，提出了代表行業(yè)整體立場(chǎng)的價(jià)格承諾方案，中歐雙方已在此基礎(chǔ)上進(jìn)行多輪磋商，取得一定進(jìn)展。如歐方在與中方磋商的同時(shí)，又與部分企業(yè)單獨(dú)進(jìn)行價(jià)格承諾談判，將動(dòng)搖彼此信任，干擾磋商整體進(jìn)程，增加行政成本。