德國去工業(yè)化跡象愈發(fā)明顯
參考消息網(wǎng)11月3日報道據(jù)英國《經(jīng)濟學(xué)人》網(wǎng)站10月31日報道,去工業(yè)化的幽靈長期困擾著德國。德國工商總會負(fù)責(zé)人馬丁·萬斯萊本10月29日警告說:“去工業(yè)化的跡象正變得越來越明顯?!钡聡スI(yè)化跡象愈發(fā)明顯!
到目前為止,最令人擔(dān)憂的跡象是此前一天,大眾汽車公司工會主席達(dá)妮埃拉·卡瓦洛表示,該公司將關(guān)閉至少三家位于德國的工廠,裁員數(shù)萬人(傳言是3萬人),并降薪10%(有些崗位要降薪18%)。如果這些工廠真的被關(guān)閉,那將是擁有87年歷史的大眾汽車公司首次這樣做。大眾汽車公司10月30日公布,其第三季度凈利潤同比下降64%,主要是在亞洲的銷售疲軟所致。
在此前的幾個月里,令人后背發(fā)涼的消息層出不窮。今年2月,德國家用電器制造商美諾公司表示,將把部分產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到波蘭。這將影響到該公司總部所在地的大約700個工作崗位。汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)要裁員7000人,并關(guān)閉工廠。法國輪胎制造商米其林輪胎公司要在德國裁員1500人,并關(guān)閉工廠。今年7月,另一家德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚股份公司表示,到2028年,它將裁員1.4萬人。
德國工商總會一項新調(diào)查充滿可怕的數(shù)字。調(diào)查發(fā)現(xiàn),1/3的受訪公司和2/5的工業(yè)企業(yè)正計劃減少在德國投資。在接受調(diào)查的工業(yè)企業(yè)中,只有19%的企業(yè)表示自己目前狀況“良好”,35%的企業(yè)認(rèn)為情況“糟糕”。
今年早些時候,基爾世界經(jīng)濟研究所負(fù)責(zé)人莫里茨·舒拉里克曾預(yù)言,只有某家大型汽車制造商發(fā)生危機,才能促使德國的執(zhí)政聯(lián)盟相信,以制造業(yè)為基礎(chǔ)的舊經(jīng)濟模式不能再持續(xù)了。舒拉里克說:“也許大眾汽車公司的問題終于敲響我們等待已久的警鐘?!?/span>