11月初，各大車企陸續(xù)公布了10月的銷量數(shù)據(jù)。得益于各項補貼政策和國慶節(jié)的推動，車市迎來了年終銷售熱潮。比亞迪、吉利汽車、零跑汽車、深藍汽車、小鵬汽車、小米汽車、極氪、嵐圖汽車、智己汽車、阿維塔、極越等車企在10月均創(chuàng)下月度銷量新高，傳統(tǒng)車企的新能源銷量也普遍創(chuàng)新高。

造車新勢力大部分在10月創(chuàng)下月度銷售紀錄，銷量普遍突破1萬輛。比亞迪10月銷量首次突破50萬輛，達到50.3萬輛，同比增長66.2%，創(chuàng)下單月銷量增長新紀錄；今年前10個月累計銷量為325.05萬輛，同比增長36.49%。吉利汽車10月未經(jīng)審計汽車銷量為22.67萬輛，同比增長約28%；1-10月累計銷量171.64萬輛，同比增長32%。其中，純電動汽車10月銷量7.89萬輛，同比增長132%；插電式混動汽車10月銷量2.99萬輛，同比增長17%。

長城汽車10月銷量11.68萬臺，同比減少11.05%；1-10月累計銷量97.06萬臺，同比減少2.49%。具體到品牌，哈弗品牌銷量7.27萬輛，同比下降7.65%；WEY品牌銷量6486輛，同比增長187.5%；長城皮卡銷量1.29萬輛，同比下降25.64%；歐拉品牌銷量5560輛，同比下降48.64%；坦克品牌銷量為1.91萬輛，同比下降13.49%。

長安汽車10月銷量25.1萬輛，同比增長4.07%；1-10月累計銷量215.58萬輛，同比增長2.14%。其中自主新能源10月銷量超8.5萬輛，創(chuàng)歷史新高；1-10月新能源銷量超53萬輛，同比增長超45%。奇瑞控股集團10月銷售汽車27.22萬輛，同比增長35.9%。其中，出口11.19萬輛，同比增長18.8%；新能源首次超7萬輛，同比增長342.1%。1-10月，集團累計銷量202.49萬輛，同比增長39.3%。上汽集團10月銷售新能源汽車超過15.7萬輛，同比增長約51%；1-10月累計銷售新能源汽車90.5萬輛，同比增長約20%。

中國汽車流通協(xié)會預計，10月乘用車終端銷量為225萬輛左右，將實現(xiàn)同環(huán)比雙增長，打破了傳統(tǒng)的“金九銀十”，“銀九金十”特征明顯。10月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為50.5%，同比下降8.1個百分點，環(huán)比下降3.5個百分點，庫存預警指數(shù)接近榮枯線，汽車流通行業(yè)景氣度持續(xù)改善。兩新政策（報廢更新和置換更新）對十月份的汽車市場景氣度提升起到了重要作用，每天的報廢更新申請量都在平均1萬臺以上。目前，一半以上的到店購車者有置換更新的需求。截至10月24日，全國汽車報廢更新補貼申請超過157萬份，各地汽車置換更新補貼申請超126萬份。

進入11月，車企及經(jīng)銷商保持沖刺狀態(tài)，促銷力度不減，購車需求將持續(xù)釋放。隨著各地秋收的逐漸完成，全國大部分地區(qū)天氣轉(zhuǎn)冷以及春節(jié)的臨近，消費者購車需求增加。報廢更新和以舊換新補貼的政策即將在年底收尾，經(jīng)銷商銷售節(jié)奏加快，“雙11”購車活動也將促使消費者到店看車購車。多種因素下，11月市場終端銷量將繼續(xù)增長，環(huán)比10月上升，汽車市場將持續(xù)保持旺季銷售勢頭。預計11月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)會低于50%，進入經(jīng)濟景氣區(qū)間。