今年以來,競(jìng)速騎行引發(fā)的事故在湖南、江西等地發(fā)生。即便競(jìng)速成為自行車事故頻發(fā)的主要原因之一,一些騎行愛好者仍未慢下來。在某社交平臺(tái)上,有騎行愛好者將自己在北京某道路時(shí)速40公里競(jìng)速騎行的視頻上傳,58條評(píng)論中,僅有一條認(rèn)為“速度太快害怕被顛飛”。對(duì)此,該騎行愛好者稱,“享受騎行過程”,對(duì)競(jìng)速一事不予置評(píng)。
“快不快,看大腿。”一名資深騎友稱,騎行者熱愛速度產(chǎn)生的刺激感和緊張感,有些人為了相互攀比速度,你追我趕、相互追逐,甚至無視交通法規(guī)。
“賽道”
記者9月回訪河北容城縣南拒馬河畔事發(fā)道路時(shí)發(fā)現(xiàn),通往河堤的各路口雖然設(shè)有路障,但部分已被破壞;道路上不時(shí)有電動(dòng)車和自行車逆行;有汽車越過路障停在河堤路邊。
盡管涉事路段至今未公開宣布正式通車,但多個(gè)網(wǎng)絡(luò)視頻顯示,事發(fā)道路被騎行愛好者們視作“賽道”。
容城縣的海岳大街也是騎行愛好者的“賽道”之一。記者在某短視頻平臺(tái)搜索“海岳大街騎行”,有視頻顯示,一些騎行團(tuán)在機(jī)動(dòng)車道上穿梭,有的時(shí)速一度達(dá)到48公里,有的甚至超越正常行駛的貨車。
海岳大街上,記者駕車目擊一名男子騎著公路自行車在機(jī)動(dòng)車道行駛。一段約5公里的路程中,該男子騎行時(shí)速一直保持在30公里以上。
9月20日,一騎行者在海岳大街機(jī)動(dòng)車道騎行。人民網(wǎng)記者游天燚攝
北京西郊戒臺(tái)寺景區(qū)的山區(qū)路線,同樣是騎行愛好者的“賽道”。
起點(diǎn)是苛羅坨公交站,終點(diǎn)是景區(qū)牌樓,全程4.6公里,17道彎。記者探訪時(shí)看到,近百名騎行愛好者在戒臺(tái)寺景區(qū)牌樓處拍照留影。兩名自稱今年剛滿16歲的學(xué)生告訴記者,他們經(jīng)常會(huì)來戒臺(tái)寺訓(xùn)練,挑戰(zhàn)最短時(shí)間上山和下山,最高速度超60公里/小時(shí)。