11月4日下午,貴州花江峽谷大橋建設(shè)取得重要進(jìn)展。隨著纜索吊機(jī)將重約215噸的首件鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至指定位置,大橋施工進(jìn)入新階段,為明年通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。
吊裝鋼桁梁是橋梁主體結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分。待所有吊裝完成后,大橋?qū)⑦M(jìn)行主纜纏絲、涂裝作業(yè),并安裝鋼梁及橋面附屬結(jié)構(gòu)。按目前施工計(jì)劃,花江峽谷大橋預(yù)計(jì)于明年春節(jié)前后合龍。
承建單位貴州橋梁集團(tuán)介紹,花江峽谷大橋主橋共有93個(gè)鋼桁梁節(jié)段,總重量達(dá)2.1萬余噸。當(dāng)天進(jìn)行的是首節(jié)段吊裝作業(yè),纜索在將鋼桁梁吊至指定位置后,再經(jīng)過90度旋轉(zhuǎn)連接固定。
花江峽谷大橋于2022年開工建設(shè),因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名,是貴州省六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵工程。這座全長2890米的大橋?yàn)殇撹炝簯宜鳂?,橋面距水面垂直高?25米,建成后將成為新的世界第一高橋。
正在建造的花江峽谷大橋備受關(guān)注,這座橋還未建成就已經(jīng)被預(yù)定為世界第一高橋。這座懸索橋主跨1420米,橋面到谷底水面的距離達(dá)到625米
2024-11-11 15:37:14云端架起未來世界第一高橋