廣州往返中山15分鐘三地攜手進(jìn)入“半小時生活圈”

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2024-11-05 11:26:11 澎湃新聞

廣州往返中山15分鐘

10月30日下午，連接深中通道和南中高速的南沙聯(lián)絡(luò)線正式通車。從廣州南沙出發(fā)，20分鐘內(nèi)可抵達(dá)深圳寶安，15分鐘可至中山城區(qū)，三地攜手進(jìn)入“半小時生活交通圈”。次日，往返廣州南沙與深圳的跨市公交及南沙至深圳機(jī)場快線也開通。廣州往返中山15分鐘。

海洋與陸地交匯，一批超級工程在粵港澳地區(qū)連通灣區(qū)、促進(jìn)繁榮。從虎門大橋、南沙大橋到港珠澳大橋、深中通道、獅子洋通道，這些超級通道跨越山海，打破了物理邊界，促進(jìn)了跨域融合，也為新的區(qū)域核心引擎的出現(xiàn)提供了契機(jī)。

對于廣州而言，這些超級通道推動了其向南拓展；對于廣深兩座一線城市來說，它們使得兩地在20分鐘內(nèi)實現(xiàn)互通；對于整個灣區(qū)而言，這些通道加速了粵港澳地區(qū)的深度融合。

廣州的南拓戰(zhàn)略遇上深中通道后，這個老話題有了新熱度。從陸域角度看，從廣州中心城區(qū)驅(qū)車到南沙城區(qū)大約需要1小時。從海域角度看，南沙位于環(huán)珠江口100公里黃金內(nèi)灣的中心點。南沙聯(lián)絡(luò)線是廣州“南拓”的重要一環(huán)，突破了交通瓶頸，進(jìn)一步推動了大灣區(qū)城市的融合。

深中通道不僅是連接珠江東西岸的交通通道，更是助力廣州重構(gòu)珠三角交通中心優(yōu)勢的重要機(jī)遇。廣州的城市總規(guī)提出了一條重要的城市功能軸線：北起中新廣州知識城，南至南沙科學(xué)城，面積約1567平方公里的活力創(chuàng)新軸。這條軸線直指海洋，南段將推進(jìn)與深圳光明新城、東莞松山湖地區(qū)共建大灣區(qū)“創(chuàng)新三角”，加快建設(shè)成為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)和泛珠三角區(qū)域的交通中樞和科創(chuàng)交流服務(wù)中心。

廣州與深圳這兩座國內(nèi)一線城市隔江相望多年。南沙聯(lián)絡(luò)線的開通使這兩座3萬億級城市首度在陸路直連，實現(xiàn)20分鐘車程互達(dá)。深江鐵路的建設(shè)、人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)廣東省實驗室的共建等舉措，都表明廣深兩城正在發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。

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