眼下，特斯拉正處于關(guān)鍵時(shí)刻。美國(guó)即將迎來(lái)總統(tǒng)大選，這對(duì)埃隆·馬斯克及其商業(yè)帝國(guó)意義重大。

自今年7月公開(kāi)支持前總統(tǒng)特朗普以來(lái)，馬斯克利用X平臺(tái)為共和黨助威，并至少在兩場(chǎng)集會(huì)上與特朗普同臺(tái)亮相。他還主持了一系列政治訪(fǎng)談，在支持特朗普的相關(guān)活動(dòng)中投入超過(guò)1.3億美元。此外，他還舉辦“大抽獎(jiǎng)活動(dòng)”，每天隨機(jī)向簽署支持言論自由和持槍權(quán)請(qǐng)?jiān)笗?shū)的搖擺州注冊(cè)選民贈(zèng)送100萬(wàn)美元。

目前，特朗普與哈里斯的選情膠著，勝負(fù)難料。不同的大選結(jié)果將對(duì)馬斯克的商業(yè)帝國(guó)有不同影響。如果特朗普當(dāng)選，馬斯克可能受益匪淺。馬斯克旗下許多公司的業(yè)務(wù)依賴(lài)于美國(guó)聯(lián)邦政府的審批、法規(guī)、補(bǔ)貼或合同，而特朗普承諾創(chuàng)造更寬松的監(jiān)管環(huán)境，并計(jì)劃降低公司稅和個(gè)人稅。

加州大學(xué)伯克利分校教授弗朗西斯科·特雷比表示，馬斯克可能會(huì)在公共行政部門(mén)安插關(guān)鍵人員，從而在美國(guó)政府內(nèi)部建立寶貴的人脈網(wǎng)絡(luò)。特朗普已經(jīng)采納了馬斯克的一些政策建議，比如計(jì)劃成立一個(gè)由馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率委員會(huì)，進(jìn)行全面財(cái)務(wù)和績(jī)效審計(jì)，并提出改革建議。馬斯克還在賓夕法尼亞州的一場(chǎng)市政廳活動(dòng)上提議解雇大量聯(lián)邦工作人員。

密歇根大學(xué)羅斯商學(xué)院教授埃里克·戈登認(rèn)為，特朗普當(dāng)選可能導(dǎo)致監(jiān)管審查減少，使馬斯克更自由地開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)。特斯拉正面臨完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的審批問(wèn)題，而美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局正在調(diào)查特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)。馬斯克希望設(shè)立聯(lián)邦審批程序以推動(dòng)各州的審批進(jìn)程。

對(duì)于SpaceX來(lái)說(shuō)，特朗普當(dāng)選可能有助于其獲得美國(guó)國(guó)防部的大合同，保持相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。

若哈里斯當(dāng)選，情況則充滿(mǎn)不確定性。她計(jì)劃提高企業(yè)稅率，實(shí)施更嚴(yán)格監(jiān)管，這可能影響馬斯克的公司。戈登指出，哈里斯可能出臺(tái)新的安全法規(guī)或制定偏向馬斯克競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車(chē)或自動(dòng)駕駛汽車(chē)稅收抵免政策。哈里斯政府還可能要求X封禁被標(biāo)記為“錯(cuò)誤信息”的內(nèi)容，但X有可能根據(jù)憲法第一修正案贏得官司。

然而，也有觀點(diǎn)認(rèn)為哈里斯不太可能大幅增加監(jiān)管負(fù)擔(dān)。民主黨政府可能對(duì)馬斯克更有利，因?yàn)楣锼怪С帧锻浵鳒p法案》，為新電動(dòng)汽車(chē)提供稅收抵免，對(duì)特斯拉有利。

特雷比認(rèn)為，馬斯克與共和黨的結(jié)盟是一種風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖策略，確保無(wú)論誰(shuí)獲勝他的公司都能得到支持?？聘窭锇材崴贡硎荆R斯克可能認(rèn)為自己能夠扭轉(zhuǎn)聯(lián)邦政府局面，但這種策略存在風(fēng)險(xiǎn)。即使是特朗普最堅(jiān)定的支持者也不一定能得到他們想要的一切。例如，卡爾·伊坎在特朗普第一個(gè)任期內(nèi)擔(dān)任顧問(wèn)，最終因潛在利益沖突辭職。相比之下，蘋(píng)果CEO蒂姆·庫(kù)克在特朗普時(shí)期成功讓iPhone免受關(guān)稅影響。