廣汽集團(tuán)近期成為汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，有消息稱該集團(tuán)將迎來重大人事變動(dòng)。據(jù)報(bào)道，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪因年齡原因即將退休，現(xiàn)任總經(jīng)理馮興亞將接任董事長(zhǎng)一職，同時(shí)中國(guó)一汽集團(tuán)高管柳長(zhǎng)慶將調(diào)任廣汽集團(tuán)擔(dān)任總經(jīng)理。

廣汽集團(tuán)對(duì)此回應(yīng)稱，作為國(guó)有企業(yè)，其高管的人事任命需經(jīng)廣州市委組織部正式通知，相關(guān)報(bào)道并非官方發(fā)布信息，違反了人事任命紀(jì)律，導(dǎo)致信息混亂，影響了企業(yè)的正面形象。

曾慶洪在廣汽體系內(nèi)工作超過25年，自2016年起執(zhí)掌廣汽集團(tuán)。他的開拓精神和大膽進(jìn)取對(duì)廣汽集團(tuán)的發(fā)展起到了重要作用。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，廣汽集團(tuán)總營(yíng)收逐年增長(zhǎng)，到2022年突破千億元大關(guān)。此外，廣汽集團(tuán)還創(chuàng)立了自主品牌廣汽傳祺和廣汽埃安，并積極拓展海外市場(chǎng)。

2021年，曾慶洪再次當(dāng)選為廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，面對(duì)新能源汽車時(shí)代的挑戰(zhàn)。在今年的中國(guó)重慶論壇上，他對(duì)汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)內(nèi)卷現(xiàn)象發(fā)表看法，強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)追求長(zhǎng)期主義的戰(zhàn)略而非短期競(jìng)爭(zhēng)。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，合資燃油車企銷量下滑，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇，廣汽集團(tuán)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。今年前三個(gè)季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收740.4億元，同比下降24.18%；歸母凈利潤(rùn)1.2億元，同比下降97.34%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損達(dá)18.7億元，同比下降146.49%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~約為9.8億元，同比下降75.56%。

銷量方面，廣汽集團(tuán)已連續(xù)9個(gè)月出現(xiàn)銷量同比下滑。根據(jù)9月產(chǎn)銷快報(bào)，今年1至9月，廣汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量為1333724輛，同比下降26.08%；累計(jì)銷量為1335050輛，同比下降25.59%。其中，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量282444輛，同比下降28.30%；節(jié)能汽車?yán)塾?jì)銷量305925輛，同比下降6.02%。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)決定深化改革。10月25日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，同意將自主品牌的管理模式從戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)管控，并同步實(shí)施組織機(jī)構(gòu)改革，以建立高效的市場(chǎng)化機(jī)制和組織體系，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升管理效率。

11月2日，廣汽集團(tuán)總部搬遷至番禺汽車城，標(biāo)志著集團(tuán)在應(yīng)對(duì)行業(yè)變革、深化改革方面邁出了重要一步。此舉有助于高度協(xié)同廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽研究院和廣汽國(guó)際等企業(yè)，推進(jìn)研產(chǎn)銷一體化改革進(jìn)程。未來，廣汽集團(tuán)將逐步轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略引領(lǐng)強(qiáng)、決策落地強(qiáng)、資源配置強(qiáng)、管理服務(wù)強(qiáng)且創(chuàng)新協(xié)同高效的經(jīng)營(yíng)型車企。