相比之下,一些西方國家在環(huán)保理念上雖領先一步,卻面臨理論與實踐脫節(jié)的問題。在美國,拜登政府為重振制造業(yè)、完善清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈、加強綠色技術(shù)科研能力,接連推出了《通脹削減法案》《芯片法案》。然而,美國的綠色轉(zhuǎn)型步伐緩慢。2023年,美國市場電動汽車滲透率約為9.5%,僅為全球平均水平的一半。而在歐洲,受經(jīng)濟增長放緩、電力保障與成本、補貼無以為繼等問題困擾,電動汽車價格高企,銷量出現(xiàn)明顯下滑。在此背景下,部分歐美國家還以“不正當競爭”“國家安全”等為由,對中國電動汽車實施限制政策,進一步遲滯了本國的綠色轉(zhuǎn)型步伐。外交政策專家賁杰民·諾頓指出,對中國電動汽車濫施關(guān)稅的行為反映了歐美在氣候問題上的政治化傾向。
近日,西班牙遭遇罕見洪災,造成超過200人喪生,氣候變化被認為是罪魁禍首。大自然再次向全人類敲響警鐘,應對氣候問題已迫在眉睫。推動綠色轉(zhuǎn)型以實現(xiàn)人類的長遠發(fā)展,不能只被某些西方政客當作宣傳口號,而是需要各國放棄零和博弈的冷戰(zhàn)思維,在平等互利的基礎上加強各領域廣泛合作。在新能源產(chǎn)業(yè)方面擁有技術(shù)、質(zhì)量、成本等綜合優(yōu)勢的中國始終秉持開放合作的姿態(tài),愿為全球綠色發(fā)展提供助力。
據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹10月1日發(fā)布的文章顯示,2023年全球汽車總銷量預計為8901萬臺,新能源汽車銷量則達到了1429萬臺,相較于燃油車,新能源汽車的市場份額有所上升
2024-10-02 06:25:001-8月中國占世界新能源車份額67%在成都萬象城C館,人流如織,仿佛一個小規(guī)模的車展正在舉行。這里匯聚了包括理想、小鵬、華為鴻蒙智行、智己、蔚來等多個知名新能源汽車品牌,它們紛紛設立了展示和銷售中心
2024-10-07 23:05:00媒體:成都消費進入“銀十”旺季當?shù)貢r間10月24日上午,國家主席習近平在喀山會展中心出席“金磚+”領導人對話會并發(fā)表題為《匯聚“全球南方”磅礴力量共同推動構(gòu)建人類命運共同體》的重要講話。
2024-10-25 09:01:22中國始終心系全球南方