高通Q4業(yè)績超預(yù)期單季再度加速

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2024-11-07 08:19:35 新浪

高通Q4業(yè)績超預(yù)期

公司發(fā)布了2020年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.0-5.2億元，較上年同期增長71.15%-77.99%。從單季度看，2020年第四季度公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.82-2.02億元，較上年同期增長22.15%-35.57%，環(huán)比第三季度增長104.5%-126.97%。若排除第三季度非經(jīng)常損益0.31億元的影響，并假設(shè)第四季度無明顯新增非經(jīng)常損益，則環(huán)比增長51.67%-68.33%，仍呈現(xiàn)顯著加速。高通Q4業(yè)績超預(yù)期！

國內(nèi)乘用車市場回暖和公司核心產(chǎn)品市占率提升是主要驅(qū)動力。例如，長安汽車2020年銷量達(dá)200.36萬輛，同比增長13.98%。此外，公司在液晶儀表、顯示屏、ADAS等新項(xiàng)目上與吉利的合作已于第一季度落地。

智能座艙業(yè)務(wù)方面，根據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測，2020-2023年間全液晶儀表盤滲透率將提高17%，車載娛樂系統(tǒng)滲透率將提高25%。公司智能座艙業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將從中高端車型延伸至中低端車型，覆蓋更多車型。智能座艙單體價(jià)值量從1500元左右攀升至9000元左右。公司與高通合作的“一芯多屏”產(chǎn)品已率先量產(chǎn)，并且為一汽豐田和廣汽豐田多款平臺化車型配套的車載信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品也于2020年底開始逐步量產(chǎn)，這將進(jìn)一步穩(wěn)定公司業(yè)績。

在ADAS領(lǐng)域，公司布局了360環(huán)視、自動泊車、域控制器、車道偏離、自動剎車系統(tǒng)等豐富產(chǎn)品。這些產(chǎn)品已在吉利、奇瑞等高端車型上投入使用。英偉達(dá)選擇與公司合作，將Xavier用在其L3級別自動駕駛域控制器產(chǎn)品上，并已在小鵬汽車上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。另外，公司77G毫米波雷達(dá)產(chǎn)品有望獲得自主品牌車企訂單，為公司帶來新的業(yè)績增量。

公司客源優(yōu)質(zhì)，新客戶與新項(xiàng)目開拓均取得重大突破。為豐田配套的車載信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品已于2020年底逐步放量，支撐2021年全年?duì)I收增長提速。公司重視技術(shù)研發(fā)投入，提前布局汽車智能化，率先進(jìn)軍ADAS業(yè)務(wù)，目前已拿到多家主機(jī)廠訂單，提升了公司的長期競爭力。預(yù)計(jì)公司2020年至2022年的收入分別為65.65億元、74.38億元、83.97億元，凈利潤分別為5.11億元、6.12億元、7.20億元，維持買入-A評級。高通Q4業(yè)績超預(yù)期！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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