汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的變革,動(dòng)力系統(tǒng)、商業(yè)模式和國(guó)際市場(chǎng)都在發(fā)生深刻變化。中國(guó)汽車企業(yè)正積極轉(zhuǎn)型,在產(chǎn)業(yè)革新中尋求突破。汽車產(chǎn)業(yè)與數(shù)智技術(shù)的深度融合成為這一過(guò)程中的重要特征。
2024華為全聯(lián)接大會(huì)期間,Huaweitech演播間推出了《智見·指揮官:數(shù)智化與全球化,雙輪驅(qū)動(dòng)企業(yè)加速度》訪談節(jié)目。華為制造與大企業(yè)軍團(tuán)CEO劉超、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞以及科技觀察者黃海峰圍繞“數(shù)智化”和“全球化”兩大主題,分享了各自在汽車行業(yè)數(shù)智化使能、AI能力構(gòu)建及全球化發(fā)展方面的見解。
科技創(chuàng)新已成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵支撐。無(wú)論是電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)品智能化,還是大規(guī)模個(gè)性化定制的新客戶關(guān)系構(gòu)建,亦或是企業(yè)協(xié)同管理機(jī)制的提效降本升級(jí),都離不開數(shù)智技術(shù)的支持。劉超表示,AI正在重構(gòu)汽車行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造供應(yīng),再到銷售服務(wù),AI不僅提高了效率,還促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同,實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)。誰(shuí)掌握了AI技術(shù),就能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
馮興亞認(rèn)為,數(shù)智化轉(zhuǎn)型為企業(yè)帶來(lái)了更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)?;跀?shù)智技術(shù)顯著的“提質(zhì)、降本、增效”作用,廣汽正全力擁抱研產(chǎn)供銷服全鏈條數(shù)智化,并在2024年北京車展上發(fā)布了“智行2027行動(dòng)計(jì)劃”。通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù),廣汽已成功打造了“營(yíng)銷金三角”模型,將傳統(tǒng)的銷售模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸甭?lián)、直服、直營(yíng)”的新模式,提升了消費(fèi)者體驗(yàn)。
在智能化方面,馮興亞強(qiáng)調(diào),車企需立足自身研發(fā)并加強(qiáng)與優(yōu)秀科技企業(yè)的合作。劉超指出,華為車BU不僅提供解決方案,還為各車企和自動(dòng)駕駛廠商提供AI計(jì)算和訓(xùn)練平臺(tái),支持大量數(shù)據(jù)的標(biāo)注清理及加工。