11月8日，奧迪發(fā)布了新品牌AUDI，并攜其首款A(yù)UDI E概念車全球首次亮相。這款概念車展示了超越用戶期待的設(shè)計(jì)，融合了經(jīng)典奧迪基因與中國(guó)創(chuàng)新元素，詮釋了“美美與共”的精髓。新品牌的首款量產(chǎn)車型為中型車（B級(jí)車），預(yù)計(jì)于2025年年中發(fā)布。

奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾表示，通過發(fā)布這個(gè)聚焦電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車型的新品牌，奧迪將積極擁抱更多中國(guó)追求科技潮流的客戶群體，進(jìn)一步開辟在華增長(zhǎng)新路徑。1988年，奧迪成為第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際豪華汽車制造商。2024年11月，奧迪再次發(fā)布新品牌AUDI。這一里程碑式的突破是奧迪與上汽集團(tuán)精誠(chéng)合作的成果，雙方聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)為新品牌奠定了基礎(chǔ)。AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)出行時(shí)代進(jìn)一步彰顯了“突破科技啟迪未來”的品牌內(nèi)核。

當(dāng)晚，AUDI E概念車也隆重亮相，揭開了AUDI品牌三款量產(chǎn)車型的序幕，這些車型將于2025年年中起陸續(xù)推出市場(chǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷其發(fā)展歷史上最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型，奧迪通過強(qiáng)化本土合作，在行業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著決定性作用。中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)高端汽車的要求和期待不同于其他地區(qū)，他們更年輕，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新更為狂熱，期待前沿的智能互聯(lián)技術(shù)、獨(dú)一無二的車內(nèi)體驗(yàn)和領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛功能。

奧迪·上汽合作項(xiàng)目將豪華汽車品牌消費(fèi)者的需求和期待作為研發(fā)基準(zhǔn)。該項(xiàng)目CEO宋斐明此前負(fù)責(zé)奧迪A級(jí)到C級(jí)細(xì)分市場(chǎng)電動(dòng)車型系列，如今在上海帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)合作成果落地和新品牌的發(fā)展。他表示，新品牌和AUDI E概念車彰顯了“美美與共”的合作精髓，是“行于心動(dòng)間”的詮釋。隨著雙方傾注各自核心優(yōu)勢(shì)，將超越中國(guó)消費(fèi)者的期待。

奧迪·上汽合作項(xiàng)目結(jié)合了奧迪的優(yōu)勢(shì)資源和上汽集團(tuán)的創(chuàng)新速度。由奧迪提供高端汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工程技術(shù)，上汽集團(tuán)則提供加速創(chuàng)新和成熟的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)。集雙方卓越之精髓，智能數(shù)字平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。高德諾強(qiáng)調(diào)，聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)為新品牌AUDI打造面向中國(guó)用戶的新一代先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車奠定了基礎(chǔ)，即將發(fā)布的車型將進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪在中國(guó)的產(chǎn)品陣容，加快在全球最大市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型步伐。

AUDI E概念車長(zhǎng)4870毫米，寬1990毫米，高1460毫米，軸距2950毫米，定位為B級(jí)純電動(dòng)Sportback車型。得益于全新智能數(shù)字平臺(tái)，概念車具備近乎完美的車身比例和前衛(wèi)大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部空間寬敞時(shí)尚，數(shù)字化內(nèi)飾兼具高實(shí)用性，帶來豐富的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。前后軸雙電機(jī)總輸出功率高達(dá)570千瓦，在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，零至百公里加速僅需3.6秒。電池容量達(dá)到100千瓦時(shí)，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700公里，快充10分鐘即可增加370公里續(xù)航里程。

專為中國(guó)客戶量身設(shè)計(jì)的外觀融入了奧迪標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素，如動(dòng)感的車身比例、突出的輪轂和醒目的前臉。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用圓形輪拱代替目前的quattro翼子板設(shè)計(jì)，并對(duì)一體式格柵進(jìn)行了全新塑造。外觀風(fēng)格極簡(jiǎn)沉穩(wěn)，展現(xiàn)出動(dòng)力強(qiáng)勁且感性的獨(dú)特氣質(zhì)。概念車的前后面由一條黑色環(huán)形結(jié)構(gòu)整合了所有功能區(qū)域，包括車燈、傳感器、氣簾、雷達(dá)和擾流板?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)至關(guān)重要，鏤空式前擾流板、尾翼和氣簾無縫集成于外觀設(shè)計(jì)之中，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

AUDI E概念車的位置燈未啟用時(shí)仿佛隱匿于無形，但可透過表面發(fā)出迷人的光芒。位置燈開啟時(shí)形成奧迪環(huán)形燈面效果，成為醒目的燈光標(biāo)識(shí)。概念車還提供了一系列不同的燈光動(dòng)態(tài)效果，可以隨時(shí)自由切換以滿足不同用戶的喜好。主燈及功能模塊均被集成在一個(gè)黑色的環(huán)形結(jié)構(gòu)中，變得極其輕盈纖巧，但仍具備完備的功能。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們從中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)理念和符合中國(guó)消費(fèi)者喜好的流行趨勢(shì)中獲取靈感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將卓越的舒適性與技術(shù)的無縫集成作為首要任務(wù)，營(yíng)造一個(gè)時(shí)尚、舒適且智能互聯(lián)的空間。例如，前排座椅兼具舒適性和運(yùn)動(dòng)格調(diào)。內(nèi)飾呈現(xiàn)出清晰的水平層次，將高端揚(yáng)聲器、智能隱形通風(fēng)口、自然環(huán)境光和香氛系統(tǒng)等功能融為一體。中控臺(tái)提供開放式儲(chǔ)物空間，曲面觸控式的AUDI全景顯示屏以直觀方式為駕駛員和副駕駛提供信息。車門的三維板條設(shè)計(jì)中融入了實(shí)木材料，自然光間接照亮了中控臺(tái)和車門的材料，讓車內(nèi)空間達(dá)到了自然界與高科技之間的精妙平衡。

AUDI E概念車的AUDI OS操作系統(tǒng)象征著一種全新的人車交互方式，巧妙契合用戶需求。智能數(shù)字平臺(tái)采用智能分區(qū)電子架構(gòu)，支持下一代智能汽車功能和遠(yuǎn)程在線升級(jí)。內(nèi)置高通驍龍5納米8295芯片，確保用戶獲得高清的AUDI數(shù)字界面體驗(yàn)。數(shù)字虛擬世界與物理真實(shí)世界交互的系統(tǒng)完美滿足所有駕乘者的需求，關(guān)鍵信息置于頂層菜單，用戶無需翻閱復(fù)雜的屏幕層級(jí)即可查看。此外，用戶還可以自定義個(gè)人屏幕空間，通過直接觸控手勢(shì)查閱屏幕畫面。

智能控制方面，AUDI Assistant以人工智能虛擬形象的方式置于概念車內(nèi)飾中央，用戶可通過觸控和語音控制進(jìn)行互動(dòng)。AUDI Assistant不僅是一個(gè)魅力四射的焦點(diǎn)，還是反饋錨點(diǎn)，確保用戶在出行過程中享受非凡的智能體驗(yàn)。它可以通過曲面OLED顯示屏呈現(xiàn)三維形式，并釋放其所有潛力。AUDI Control位于中控臺(tái)下方，展示觸控裝置與數(shù)字功能在高端設(shè)計(jì)中的完美融合，用戶可通過它輕松查閱大屏幕上的任何內(nèi)容。

AUDI E概念車搭載的大功率雙電機(jī)電動(dòng)quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，總輸出功率達(dá)570千瓦，零至百公里加速僅需3.6秒。帶阻尼連續(xù)可調(diào)功能的空氣懸架使車輛在長(zhǎng)途行駛期間能夠輕松定速巡航，避免顛簸和不必要的車身晃動(dòng)。漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車輛在城市路況中的操控更為精準(zhǔn)、直接，提高在狹窄彎曲道路上的敏捷性。全輪轉(zhuǎn)向功能進(jìn)一步提升了車輛的可控性，確保駕駛體驗(yàn)如在軌道一般精準(zhǔn)平穩(wěn)。

AUDI E概念車搭載適用于行駛和泊車場(chǎng)景的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，確保用戶享受先進(jìn)、智能的駕馭體驗(yàn)。領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)適用于高速公路和城市路況，遠(yuǎn)程泊車輔助系統(tǒng)和自學(xué)習(xí)泊車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無憂智能泊車，為用戶的日常出行帶來更多便利。

AUDI品牌未來的量產(chǎn)車型也將基于奧迪和上汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的“智能數(shù)字平臺(tái)”打造。該平臺(tái)具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B級(jí)和C級(jí)車）智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)車型設(shè)計(jì)，特別適用于底盤較高的SUV車型以及低底盤車身車型。