中國(guó)空軍新聞發(fā)布會(huì)宣布,紅-19地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)將在第十五屆中國(guó)航展上首次公開亮相。這款新一代的地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)采用8×8輪式高機(jī)動(dòng)卡車底盤,每臺(tái)車上配備6枚裝在圓柱形“儲(chǔ)運(yùn)發(fā)”一體式發(fā)射筒內(nèi)的攔截彈,采用“冷”發(fā)射方式。
紅旗-19主要用于對(duì)彈道導(dǎo)彈類目標(biāo)實(shí)施區(qū)域攔截,具有作戰(zhàn)保護(hù)區(qū)覆蓋范圍大、突防對(duì)抗能力強(qiáng)等特點(diǎn)。專家表示,紅旗-19不僅能攔截傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈,還具備在大氣層內(nèi)對(duì)抗滑翔機(jī)動(dòng)突防高超聲速導(dǎo)彈的能力,攔截速域廣,攔截范圍大,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
“冷”發(fā)射方式依靠高壓氣體或其他動(dòng)力源將彈體從發(fā)射筒中“彈”出,隨后在半空中點(diǎn)火啟動(dòng)。這種方式可以避免發(fā)射平臺(tái)受到推進(jìn)火焰的損毀,降低維護(hù)成本并實(shí)現(xiàn)快速裝填,從而提升發(fā)射效率。
報(bào)道指出,紅-19能夠攔截滑翔機(jī)動(dòng)突防的高超聲速導(dǎo)彈,這一技術(shù)難度極高。目前,僅有中俄兩國(guó)宣稱具備這種能力。軍事評(píng)論員宋忠平解釋說,傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈的飛行軌跡相對(duì)固定,而滑翔機(jī)動(dòng)突防的高超聲速導(dǎo)彈則更加難以預(yù)測(cè)。此外,高超聲速導(dǎo)彈飛行高度較低,增加了探測(cè)和攔截的難度。
事實(shí)上,紅-19反導(dǎo)系統(tǒng)多年前就引起了外界的關(guān)注。2014年初,美國(guó)國(guó)防部披露中國(guó)已經(jīng)研制了紅-19反導(dǎo)系統(tǒng),稱其性能與美國(guó)末段高空區(qū)域防御系統(tǒng)相當(dāng)。同年,《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引美媒消息稱,紅-19可能類似美國(guó)正在研發(fā)中的增程型“薩德”或“標(biāo)準(zhǔn)-3”系統(tǒng),具備對(duì)大氣層內(nèi)外目標(biāo)實(shí)施攔截的能力。
目前,俄羅斯S-500防空系統(tǒng)也聲稱具備攔截高超聲速導(dǎo)彈的能力,而美國(guó)的相關(guān)武器系統(tǒng)仍在研發(fā)中。宋忠平認(rèn)為,美國(guó)在高超聲速導(dǎo)彈武器研發(fā)方面尚未成功,這使得其攔截系統(tǒng)的研發(fā)面臨很大挑戰(zhàn)。測(cè)試顯示,紅-19成功攔截了解放軍的高超聲速導(dǎo)彈和中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈,展示了強(qiáng)大的導(dǎo)彈防御能力。