在我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%的背景下，10月新勢(shì)力銷(xiāo)量普遍表現(xiàn)良好，但哪吒汽車(chē)卻缺席了這場(chǎng)“同樂(lè)”，提前進(jìn)入了寒冬。截至11月5日，哪吒汽車(chē)仍未公布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，官方賬號(hào)雖正常運(yùn)營(yíng)，但沒(méi)有披露銷(xiāo)量月報(bào)的跡象。

與此同時(shí)，關(guān)于哪吒汽車(chē)降薪、裁員、停產(chǎn)和無(wú)法交車(chē)等負(fù)面消息在社交平臺(tái)上廣泛傳播。據(jù)媒體報(bào)道，有哪吒員工透露公司已對(duì)除一線(xiàn)工人外的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)等部門(mén)實(shí)施了全員降薪計(jì)劃。此外，哪吒桐鄉(xiāng)工廠(chǎng)被曝已停產(chǎn)半個(gè)月。一位內(nèi)部人士表示，降薪從9月1日開(kāi)始，年薪100萬(wàn)元以上的員工降薪30%，年薪50萬(wàn)至100萬(wàn)元的員工降薪20%，年薪30萬(wàn)至50萬(wàn)元的員工降薪10%，年薪30萬(wàn)元以下的員工降薪5%。若工資仍高于崗位工資，則再降10%。

對(duì)此，哪吒汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，公司啟動(dòng)了全員股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，將拿出5%的股份（估值約20億元）作為股權(quán)激勵(lì)分配給全體員工，并宣布了新的工資及績(jī)效考核方案。此次調(diào)整旨在盡早實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標(biāo)。接下來(lái)，哪吒汽車(chē)還將實(shí)施一系列降本增效舉措，包括機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦和扁平管理。

然而，一些員工表示并不知曉股權(quán)激勵(lì)一事，小紅書(shū)等平臺(tái)上有網(wǎng)友曝出哪吒員工已組建起“工資維權(quán)群”。至于工廠(chǎng)停工問(wèn)題，車(chē)主提車(chē)反饋顯示今年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S獵裝交付延遲比例最高。一位預(yù)定哪吒S獵裝300Pro版本的車(chē)主發(fā)帖稱(chēng)，等車(chē)50多天查詢(xún)不到任何進(jìn)度，銷(xiāo)售人員表示因缺配件無(wú)法交車(chē)。

此前報(bào)道中，哪吒汽車(chē)被指“已經(jīng)發(fā)不出工資，欠了供應(yīng)商很多錢(qián)”，公司解釋稱(chēng)中層和高管正在進(jìn)行股權(quán)優(yōu)化和薪資架構(gòu)調(diào)整，為IPO做準(zhǔn)備。今年6月26日，哪吒汽車(chē)向港交所遞交上市申請(qǐng)。如成功上市，當(dāng)前遇到的問(wèn)題或可迎刃而解。不過(guò)，港交所官網(wǎng)顯示哪吒汽車(chē)提交的上市材料還停留在7月初，按規(guī)定IPO批準(zhǔn)有效期為六個(gè)月，因此哪吒最晚需在兩個(gè)月內(nèi)完成上市工作。

招股書(shū)顯示，2021年至2023年，哪吒汽車(chē)營(yíng)收分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元；凈虧損分別為48.40億元、66.66億元和68.67億元。銷(xiāo)量方面，去年哪吒汽車(chē)僅完成目標(biāo)銷(xiāo)量的一半，今年每月銷(xiāo)量也僅維持在過(guò)萬(wàn)水平。年初CEO張勇曾預(yù)警未來(lái)可能開(kāi)啟降薪、裁員計(jì)劃，如今這一預(yù)言似乎成真，張勇本人近期也不再頻繁發(fā)聲。