電動(dòng)自行車(chē)以舊換新正式開(kāi)始市民遇換車(chē)?yán)_

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2024-11-09 10:36:08 齊魯壹點(diǎn)

10月31日，臨沂市啟動(dòng)了電動(dòng)自行車(chē)以舊換新活動(dòng)，對(duì)交回個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車(chē)并換購(gòu)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼。然而，到了11月4日，不少市民在參與活動(dòng)時(shí)遇到了困擾。

在一家電動(dòng)自行車(chē)品牌店內(nèi)，一位正在挑選新車(chē)的市民表示，她原本看中了一款新車(chē)，打算借此機(jī)會(huì)更換舊車(chē)。但被告知該車(chē)型不符合新國(guó)標(biāo)，無(wú)法參與以舊換新活動(dòng)。她的舊電動(dòng)車(chē)已使用多年，電池續(xù)航和安全性能大幅下降，換車(chē)需求迫切，卻遭遇了這樣的尷尬。

據(jù)了解，自11月1日起，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)GB 43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》、GB 42295-2022《電動(dòng)自行車(chē)電氣安全要求》第1號(hào)修改單以及GB 42296-2022《電動(dòng)自行車(chē)用充電器安全技術(shù)要求》第1號(hào)修改單正式實(shí)施。這些新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池的單體電池和電池組在電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全等方面提出了更為嚴(yán)格的技術(shù)要求；同時(shí)，兩個(gè)1號(hào)修改單也在安全指標(biāo)、電路分離、禁止車(chē)載充電器以及增加溯源編碼永久性標(biāo)志等方面作出了明確規(guī)定。

面對(duì)市民的疑慮和困惑，臨沂某品牌電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人坦言，現(xiàn)在以舊換新的要求是新車(chē)必須符合新國(guó)標(biāo)。由于新國(guó)標(biāo)剛剛實(shí)施，市面上很少有符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，因此大部分電動(dòng)自行車(chē)都無(wú)法參與以舊換新活動(dòng)。他理解市民的換車(chē)需求，但也表示目前確實(shí)存在市場(chǎng)供應(yīng)不足的問(wèn)題。

該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋道，他們一直在積極與廠家溝通，希望盡快推出符合新國(guó)標(biāo)的新車(chē)型。但由于新國(guó)標(biāo)實(shí)施時(shí)間較短，廠家調(diào)整生產(chǎn)線(xiàn)需要時(shí)間，所以目前市場(chǎng)上符合要求的電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量有限。同時(shí)，他們正在與商務(wù)局等相關(guān)部門(mén)積極溝通，尋求解決方案。

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