在第七屆進(jìn)博會汽車館,大眾、寶馬、米其林等全球整車和汽車零部件巨頭展示了最新的技術(shù)和產(chǎn)品。新能源低碳產(chǎn)品成為焦點(diǎn),現(xiàn)場展出的車型中90%為新能源汽車。借助進(jìn)博會平臺,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈公司與參展國際企業(yè)加強(qiáng)了合作。
大眾汽車集團(tuán)攜旗下品牌大眾、奧迪、保時捷以及軟件公司CARIAD亮相進(jìn)博會,首次線下展出由高性能本土電子電氣架構(gòu)CEA驅(qū)動的智能座艙模擬器及一系列先進(jìn)數(shù)字化功能。大眾、奧迪和保時捷共展出了6款純電動車型,其中包括首款搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)保時捷911 Turbo(930)經(jīng)典車。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆表示,中國是推動全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。大眾在中國市場的承諾堅定不移,目標(biāo)是繼續(xù)成為中國領(lǐng)先的國際汽車制造商。為此,公司將持續(xù)投入并創(chuàng)新,以滿足中國用戶多樣化的需求。中國市場積累的經(jīng)驗和技術(shù)將為全球市場的轉(zhuǎn)型注入動力。
大眾汽車集團(tuán)(中國)相關(guān)人士介紹,秉持“在中國,為中國”戰(zhàn)略,集團(tuán)加速研發(fā),擴(kuò)展電動化、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域的本土研發(fā)實力,并加快決策和開發(fā)流程。這使集團(tuán)能更好地把握中國市場動向,利用市場增長勢能和創(chuàng)新優(yōu)勢,推進(jìn)在華轉(zhuǎn)型。此前,大眾入股動力電池上市公司國軒高科,拓展與中國上市公司和高科技企業(yè)的合作,在安徽合肥建立了先進(jìn)的生產(chǎn)、研發(fā)和創(chuàng)新中心。
上汽集團(tuán)和奧迪宣布簽訂合作協(xié)議,共同開發(fā)多款高端智能電動車,首款產(chǎn)品計劃于2025年上市。雙方合作的新車型考慮了中國用戶需求,在研發(fā)過程中新增諸多配置,未來主要面向中國市場銷售。
中外產(chǎn)業(yè)鏈公司在進(jìn)博會上也牽手合作。途虎養(yǎng)車與沙特阿拉伯國家石油公司旗下的勝牌全球舉辦發(fā)布會,宣布深化合作。雙方推出的混動專用全合成發(fā)動機(jī)油專為新能源混合動力汽車設(shè)計,滿足高溫和頻繁啟停等嚴(yán)苛工況下的性能需求。
姚明辭任中國籃協(xié)主席,郭振明接任。在第七屆中國國際進(jìn)口博覽會開幕當(dāng)天,姚明現(xiàn)身上海并參觀了汽車展區(qū),這是他辭任后首次公開亮相
2024-11-06 10:27:06姚明夜探進(jìn)博會汽車展區(qū)