月銷破萬(wàn)輛新能源“國(guó)家隊(duì)”崛起？高端品牌迎來(lái)高光時(shí)刻

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2024-11-09 14:38:00 網(wǎng)易

中國(guó)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵階段，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在經(jīng)歷深刻變化。10月，嵐圖、阿維塔、智己和極狐的月銷量均突破萬(wàn)輛大關(guān)，這些“國(guó)家隊(duì)”新能源品牌在市場(chǎng)上展現(xiàn)出前所未有的強(qiáng)勢(shì)。

從整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)來(lái)看，比亞迪10月銷量突破50萬(wàn)輛，呈現(xiàn)出明顯的領(lǐng)先地位。另一個(gè)“國(guó)家隊(duì)”品牌廣汽埃安的月銷量則維持在3萬(wàn)輛左右。相比之下，過(guò)去幾年在新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)突出的其他新勢(shì)力品牌出現(xiàn)了銷量分化：理想、問(wèn)界、零跑等品牌的月銷量超過(guò)3萬(wàn)輛，蔚來(lái)、小鵬、極氪的月銷量在2萬(wàn)輛水平，而哪吒等品牌則顯得后勁不足。

行業(yè)資深人士許戰(zhàn)海指出，當(dāng)新能源汽車成為主流時(shí)，造車新勢(shì)力將不再是新鮮事物。未來(lái)兩年，哪吒、小鵬、蔚來(lái)的表現(xiàn)值得關(guān)注。未來(lái)一年半是“國(guó)家隊(duì)”發(fā)展的黃金窗口期，誰(shuí)能率先打造出一兩款代表性車型，誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

根據(jù)10月份的銷量數(shù)據(jù)，“國(guó)家隊(duì)”高端品牌集體迎來(lái)高光時(shí)刻：極狐汽車連續(xù)三個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)；嵐圖汽車連續(xù)第二個(gè)月保持月銷過(guò)萬(wàn)；智己汽車時(shí)隔10個(gè)月再次實(shí)現(xiàn)月銷超萬(wàn)輛；阿維塔首次站上月銷萬(wàn)輛臺(tái)階。這些品牌由國(guó)內(nèi)幾大汽車集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)高端化和新能源化，在2016年至2021年期間推出，目前在市場(chǎng)上已分別推出3到5款產(chǎn)品。

過(guò)去一段時(shí)間里，這些品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。例如，極狐汽車自2020年10月發(fā)布首款車型以來(lái)，直到2023年，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直不佳。然而，今年以來(lái)極狐汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，如今已連續(xù)三個(gè)月銷售過(guò)萬(wàn)。嵐圖汽車的表現(xiàn)相對(duì)較好，2022年至2023年分別銷售1.94萬(wàn)輛和5.06萬(wàn)輛。智己汽車和阿維塔今年10月的市場(chǎng)表現(xiàn)有些“突然爆發(fā)”的意味，9月兩者的月銷量還在4500輛水平，10月便超萬(wàn)輛。

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