有門店在售63輛電動自行車61輛違規(guī) 非法改裝隱患大(2)
近期，一些地方出現(xiàn)了專門從事電動自行車改裝的門店，他們不再滿足于簡單的加裝電池或調(diào)節(jié)速度，而是重新更換電機、電池等核心部件。改裝后的電動自行車最高時速可達(dá)180公里，這些車輛多推銷給不滿18歲的未成年人。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些微信群成為改裝電動自行車的交流平臺，群主通過發(fā)送改裝視頻吸引青少年參與。
追求刺激和炫酷已成為一些未成年人改裝電動自行車的主要目的。飆車風(fēng)氣在這些群體中盛行，尤其是在深夜缺少監(jiān)管的時候。改裝后的車輛不僅速度快，而且外觀酷炫，但對人身安全帶來巨大隱患。部分商家為了獲取暴利，還將廢舊零部件組裝成新車出售，涉嫌違法。
目前，犯罪嫌疑人袁某和王某因涉嫌生產(chǎn)、銷售偽劣產(chǎn)品罪已被采取刑事強制措施。警方查扣了14輛非法改裝電動自行車及大量非法改裝零部件。司法鑒定中心確認(rèn)這些改裝車輛均不符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)。
電動自行車改裝屢禁不止的責(zé)任應(yīng)由多方共同承擔(dān)。法規(guī)的完善和執(zhí)行對于防止類似事故至關(guān)重要。近期，江蘇南通和長沙市岳麓區(qū)法院分別對涉及改裝電動自行車的案件作出判決，警示所有車主和經(jīng)營者切勿罔顧公共安全。新的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》于11月1日起實施，對治理改裝亂象將發(fā)揮積極作用。然而，短期內(nèi)消除非法改裝仍面臨挑戰(zhàn)，需要多部門聯(lián)合執(zhí)法，加強監(jiān)督和檢查，確保市場秩序。
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