在9月TOP20車型榜中,中國(guó)車型占據(jù)16款。比亞迪Atto 3以875輛銷量位居榜首,盡管環(huán)比下降31.7%。比亞迪海豚銷量從8月的2046輛降至9月的348輛,降幅達(dá)83.0%。長(zhǎng)安深藍(lán)L07和S07銷量環(huán)比分別腰斬和下降18.5%。哪吒V銷量亮眼,達(dá)到724輛,環(huán)比增長(zhǎng)129.1%。名爵旗下三款車型銷量均上漲,特別是MG ZS環(huán)比增長(zhǎng)36%。起亞EV5銷量為155輛,環(huán)比增長(zhǎng)434.5%。
1-9月TOP20車型榜中,17款車來(lái)自中國(guó)。海豚銷量超過萬(wàn)輛,同比暴漲4倍,成為最受歡迎車型。埃安Aion Y plus銷量3,157輛,同比增長(zhǎng)超10倍。歐拉07、深藍(lán)L07和五菱Air EV初入市場(chǎng)展現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力。然而,比亞迪Atto 3、哪吒V、名爵MG EP、好貓和MG ZS銷量均出現(xiàn)大降。特斯拉Model Y銷量大幅下降,從去年同期的4753輛降至787輛。
雖然1-9月泰國(guó)電動(dòng)汽車銷量為54,373輛,同比增長(zhǎng)8%,但9月市場(chǎng)的大幅下滑為中國(guó)車企敲響警鐘。泰國(guó)市場(chǎng)潛力巨大,但也充滿競(jìng)爭(zhēng)和不確定性。