首次證實(shí)！太陽(yáng)系發(fā)現(xiàn)300光年“宇宙高速路”，X射線望遠(yuǎn)鏡繪制星際通道全圖

最近，美國(guó)加州大學(xué)圣地亞哥分校的研究人員研究了發(fā)現(xiàn)了存在于太陽(yáng)系的一條“星際高速公路”，消息一出，迅速引發(fā)了大量議論和廣泛關(guān)注？那么，這條“星際高速公路”到底是誰(shuí)“鋪設(shè)”的呢？是外星文明嗎？我們一起來(lái)看看——

科學(xué)家認(rèn)為，宇宙萬(wàn)物之間，存在著引力的相互影響，在這種引力的相互影響下，各自形成了各自運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道，這種被固定下來(lái)的軌道，才保證了宇宙星體之間各行其道，并不隨便地相互碰撞。這一點(diǎn)啟發(fā)科學(xué)家們思考，那么，在宇宙星體之間，是否存在一個(gè)“高速通道”呢？如果“走”（飛行）在這條高速通道上是不是既省時(shí)又省力呢？

正是基于這樣一種考慮，科學(xué)家首先計(jì)算了太陽(yáng)系數(shù)百萬(wàn)個(gè)天體的軌道,其中包括彗星、月亮和行星，結(jié)果發(fā)現(xiàn)木星周圍就存在這樣一條特殊的通道，科學(xué)家利用它設(shè)計(jì)了兩次“航海家”任務(wù)的飛越輔助運(yùn)輸路線，并節(jié)約了大量的能源。

然而，除了巧妙利用引力節(jié)約太空航行的能量外，是否也存在節(jié)約時(shí)間的“星際高速公路”呢？這需要科學(xué)家進(jìn)一步去研究和計(jì)算。2020年12月15日，《科學(xué)進(jìn)展》雜志上發(fā)表了一篇文章，介紹了這一研究的最新成果，即美國(guó)的天文學(xué)家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一條貫穿太陽(yáng)系的新的“星際高速公路”，它可以在未來(lái)加快航天器從地球到太陽(yáng)系遙遠(yuǎn)區(qū)域的旅行時(shí)間,甚至有利于監(jiān)測(cè)和了解可能與地球碰撞的近地物體運(yùn)行規(guī)律。

當(dāng)然，這條新發(fā)現(xiàn)的“星際高速公路”，并不是外星文明“鋪設(shè)”的。它的存在仍舊與太陽(yáng)系各星體之間引力的相互作用有關(guān)。美國(guó)加州大學(xué)圣地亞哥分校的研究人員研究了太陽(yáng)系中各種天體的軌道,并計(jì)算出它們是如何相互配合和相互作用的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)竄行于木星附近的彗星和小行星，沿著這條“星際高速公路”在不到10年的時(shí)間，便從木星運(yùn)行到了海王星附近，這比科學(xué)家預(yù)想的速度快了很多！

這一發(fā)現(xiàn)令天文學(xué)家興奮異常，因?yàn)檫@對(duì)立志走向星辰大海的人類來(lái)說(shuō)，意義重大，沿著這條“星際高速公路”我們可以更快地去到太陽(yáng)系更遠(yuǎn)的地方，甚至飛出太陽(yáng)系，去到其它恒星系。

天文學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn)，這條“星際高速公路”是一條由無(wú)數(shù)個(gè)拱門形狀的流行通道所組成的。而它正是太陽(yáng)系各種星體之間引力巧妙作用造就的。然而，這僅僅是一個(gè)新的發(fā)現(xiàn)，至于如何巧妙利用這條“星際高速公路”，從而節(jié)約人類在太陽(yáng)系飛行的時(shí)間，還有待于科學(xué)家進(jìn)一步的研究。

當(dāng)然，這條新發(fā)現(xiàn)的“星際高速公路”和我們習(xí)慣上所想象的時(shí)空隧道并不是一回事。"時(shí)空隧道"是指穿越時(shí)空的一種途徑，被視為是一種超自然現(xiàn)象，是被宇宙超級(jí)文明所掌握的一種星際穿越的通道。而我們現(xiàn)在正討論的這條“星際高速公路”卻是基于引力相互作用、并真實(shí)存在的太陽(yáng)系飛行物體能夠掌握的一條“捷徑”。

據(jù)科學(xué)家稱，這條“星際高速公路”既然存在于太陽(yáng)系，那么，它也一定存在于整個(gè)宇宙。我們希望人類能早一天掌握它，并幫助人類更快地走向星辰大海。