進(jìn)入11月,許多購(gòu)車者才意識(shí)到今年“金九銀十”的優(yōu)惠力度異常大。捷豹XEL裸車價(jià)格大幅下降,原價(jià)30多萬元的車型現(xiàn)在只需15萬元左右。銷售員甚至用“史無前例”來形容這次的優(yōu)惠。
捷豹XEL是奇瑞汽車與英國(guó)捷豹路虎公司合作生產(chǎn)的合資車,在國(guó)產(chǎn)化之前名為捷豹XE。這款車自推出以來一直對(duì)標(biāo)寶馬3系,底盤和車身大量采用鋁合金材料,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能。在一些海外媒體評(píng)價(jià)中,捷豹XE被視為能夠真正與寶馬3系媲美的運(yùn)動(dòng)轎車。在國(guó)內(nèi)B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng),捷豹XEL也被視為寶馬3系的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,尤其受到喜歡駕控體驗(yàn)的車友青睞。
目前,2024款捷豹XEL有三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)分別為29.98萬元、32.98萬元和34.18萬元。然而,從9月份開始的大幅度降價(jià)讓不少老車主感到不滿。一些老車主在社交平臺(tái)上表達(dá)了他們的不滿,有人在2018年以34萬元購(gòu)買頂配車型,也有人兩年前以26萬元購(gòu)入進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版。對(duì)于“金九銀十”期間裸車價(jià)不到指導(dǎo)價(jià)五折的消息,他們感到非常意外。
走訪北京多家捷豹4S店后發(fā)現(xiàn),32.98萬元的進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版分期裸車報(bào)價(jià)為15.5萬元,加上音響選裝包后的實(shí)際裸車價(jià)為15.98萬元。上海的情況類似,但只針對(duì)白色車,并且需要選擇分期付款。江蘇的一位車主曬出訂單顯示,他以14.52萬元的裸車價(jià)購(gòu)買了進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版,加上音響選裝包總價(jià)為15萬元。廣東也有車主以相似的價(jià)格購(gòu)得該車型。為了獲得最低價(jià)格,消費(fèi)者通常需要選擇分期貸款并購(gòu)買雙保套餐,這包括多次基礎(chǔ)保養(yǎng)和延長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。
盡管如此,到了11月,捷豹似乎有意回調(diào)價(jià)格。據(jù)北京的銷售透露,廠家已停止生產(chǎn)部分車型,并計(jì)劃從11月起調(diào)整價(jià)格。行業(yè)人士認(rèn)為,經(jīng)銷商可能還會(huì)有一些議價(jià)空間。