江蘇五條在建高速公路迎進展多路段瀝青攤鋪完成

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2024-11-13 09:50:00 金臺資訊

公路是江蘇綜合交通運輸體系的基礎和率先發(fā)展的領域。近期，南通繞城高速金沙互通至新聯(lián)樞紐段、連宿高速徐圩至灌云段、京臺高速公路等五條高速公路迎來了新進展。

南通繞城高速金沙互通至新聯(lián)樞紐段路面瀝青施工于11月9日全部完成。該路段起自海門沿江公路，終點止于滬通大橋北接線新聯(lián)樞紐，全長65.4公里，其中金沙互通至新聯(lián)樞紐全長31.96公里。項目于5月8日啟動路面瀝青攤鋪作業(yè)，面對時間緊、任務重、技術要求高等難題，參建各方通力協(xié)作，歷經6個月圓滿完成目標任務。

連宿高速公路徐圩至灌云段路面22標路基段瀝青下面層試驗段也于11月9日順利完成攤鋪。此次試驗段長412米、寬11.15米、厚8厘米，采用多種機械設備進行作業(yè)。為確保順利攤鋪，項目辦聯(lián)合多個單位多次討論和優(yōu)化方案。施工過程中，技術人員嚴格控制混合料的溫度，全程跟進攤鋪及碾壓過程，確保了施工質量和安全。

京臺高速公路拼寬段瀝青攤鋪作業(yè)于11月8日提前完工，為按時通車奠定了基礎。施工團隊克服天氣、環(huán)保、施工場地有限等因素影響，精心組織，在瀝青攤鋪過程中嚴格把控關鍵指標，確保工程進度與質量齊頭并進。待東部繞越高速全線建成通車后，京臺高速公路拼寬段將為前往南京及長三角地區(qū)的車輛提供新的選擇路徑，有效緩解通行壓力。

儀祿高速公路棗林灣特大橋右幅第11聯(lián)鋼箱梁頂推施工近日順利完成，標志著該項目鋼箱梁施工全部完成。棗林灣特大橋橋梁全長3433.7米，是全線唯一一座特大橋。大橋采用鋼箱梁頂推方式跨越胥浦河，接下來將推進混凝土箱梁架設施工，預計11月底完成，隨后進入橋面系施工階段。

徐州東部繞越高速公路(徐明高速賈睢段)路面3標瀝青中面層試驗段攤鋪工作也已順利完成。本次試驗段全長375米，設計寬度15米，壓實厚度6厘米。施工現(xiàn)場多臺大型機械設備協(xié)同作業(yè)，施工人員和技術人員緊密配合，通過先進的測量儀器對各項關鍵指標進行實時監(jiān)測和調整，確保施工過程符合高標準。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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