公路是江蘇綜合交通運輸體系的基礎和率先發(fā)展的領域。近期,南通繞城高速金沙互通至新聯(lián)樞紐段、連宿高速徐圩至灌云段、京臺高速公路等五條高速公路迎來了新進展。
南通繞城高速金沙互通至新聯(lián)樞紐段路面瀝青施工于11月9日全部完成。該路段起自海門沿江公路,終點止于滬通大橋北接線新聯(lián)樞紐,全長65.4公里,其中金沙互通至新聯(lián)樞紐全長31.96公里。項目于5月8日啟動路面瀝青攤鋪作業(yè),面對時間緊、任務重、技術要求高等難題,參建各方通力協(xié)作,歷經6個月圓滿完成目標任務。
連宿高速公路徐圩至灌云段路面22標路基段瀝青下面層試驗段也于11月9日順利完成攤鋪。此次試驗段長412米、寬11.15米、厚8厘米,采用多種機械設備進行作業(yè)。為確保順利攤鋪,項目辦聯(lián)合多個單位多次討論和優(yōu)化方案。施工過程中,技術人員嚴格控制混合料的溫度,全程跟進攤鋪及碾壓過程,確保了施工質量和安全。
京臺高速公路拼寬段瀝青攤鋪作業(yè)于11月8日提前完工,為按時通車奠定了基礎。施工團隊克服天氣、環(huán)保、施工場地有限等因素影響,精心組織,在瀝青攤鋪過程中嚴格把控關鍵指標,確保工程進度與質量齊頭并進。待東部繞越高速全線建成通車后,京臺高速公路拼寬段將為前往南京及長三角地區(qū)的車輛提供新的選擇路徑,有效緩解通行壓力。
儀祿高速公路棗林灣特大橋右幅第11聯(lián)鋼箱梁頂推施工近日順利完成,標志著該項目鋼箱梁施工全部完成。棗林灣特大橋橋梁全長3433.7米,是全線唯一一座特大橋。大橋采用鋼箱梁頂推方式跨越胥浦河,接下來將推進混凝土箱梁架設施工,預計11月底完成,隨后進入橋面系施工階段。
徐州東部繞越高速公路(徐明高速賈睢段)路面3標瀝青中面層試驗段攤鋪工作也已順利完成。本次試驗段全長375米,設計寬度15米,壓實厚度6厘米。施工現(xiàn)場多臺大型機械設備協(xié)同作業(yè),施工人員和技術人員緊密配合,通過先進的測量儀器對各項關鍵指標進行實時監(jiān)測和調整,確保施工過程符合高標準。
近期,世界在建最長高速公路隧道——新疆烏尉高速公路天山勝利隧道施工已進入全面沖刺的關鍵階段,有望年底貫通。這條隧道要穿越16個地質斷裂帶,巖層復雜,時常面臨塌方、突水涌泥及巖爆等災害
2024-11-01 09:57:00世界在建最長高速公路隧道即將貫通從9月26日至10月1日期間,一場覆蓋全國的“全能型”強冷空氣正自西向東逐步推進。新疆地區(qū)已于昨日率先感受到這股冷空氣的威力,局部地區(qū)氣溫在14時驟降了12℃
2024-09-27 14:35:02強冷空氣南下最高人民檢察院對江蘇省政協(xié)原黨組成員、副主席王昊作出逮捕決定。王昊涉嫌受賄案由國家監(jiān)察委員會調查終結,已移送檢察機關審查起訴。目前,案件正在進一步辦理中
2024-12-03 11:36:23江蘇省政協(xié)原副主席王昊被決定逮捕