快遞業(yè)務迎高峰

“雙11”電商大促落下帷幕。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，10月21日至11月10日，全國快遞攬收量約120.82億件，同比增長21.4%；累計投遞量約121.24億件，同比增長約25.3%；日均業(yè)務量超5.5億件，其中最高日處理量達到7.29億件，同比增長74%，刷新單日業(yè)務量紀錄?？爝f業(yè)務迎高峰！

科技的進步推動了物流行業(yè)的發(fā)展。各大物流企業(yè)紛紛做足準備，從下單、中轉、倉儲、分揀到派送、簽收，每個環(huán)節(jié)都加速向“智慧物流”轉型。京東物流表示，“雙11”期間，其遍布全國的智能物流基礎設施和多樣化的運力網(wǎng)絡保障了服務的高效性，不僅通過物流履約建立了產業(yè)端與消費端之間的信賴，還幫助眾多平臺和商家實現(xiàn)庫存管理優(yōu)化、運營成本減少以及內部資源的高效分配。

快遞業(yè)務迎高峰 智慧物流加速轉型

菜鳥速遞也在“雙11”前夕積極部署，大力提升快遞作業(yè)效能。公司新增了近300條直發(fā)線路，并啟用了自營的華南分撥中心。該中心配備了先進的雙層自動化分揀機和自動化擺輪分揀矩陣，極大提升了轉運效率。無人技術在快遞物流領域的廣泛應用正在悄然改變傳統(tǒng)物流模式，并顯著提升效率。京東物流X科技部智能駕駛負責人王梓晨表示，隨著商業(yè)模式的變化，物流時效越來越貼近生活，從大網(wǎng)倉配到即時配，更加貼近用戶的定制化需求。無人車的加入不僅顯著降低了運力成本，還使得整個單票成本降低了三分之一。

無人車不僅解決了“雙11”配送高峰期的快件堆積問題，還能識別交通信號燈，遇到障礙物會自動避行。菜鳥集團副總裁、首席技術官李強表示，無人車補足了人力缺口，降低了成本。目前，江蘇、山東、河南、山西等多地都已引入無人車配送服務。圓通速遞在全國20多個地區(qū)已投用超過200輛無人車。工作人員表示，只需通過微信小程序就可以方便地進行取貨和裝貨，無人車還能幫忙將驛站攬收的包裹帶回分揀場地，大大提高了快件時效，提升了客戶體驗。

隨著跨境電商的快速發(fā)展，跨境物流服務的需求也急劇增加。京東物流在“雙11”期間開通了深圳至吉隆坡的國際航線，10月份國際快遞量環(huán)比增長65%。同時，京東物流還計劃全面升級全球織網(wǎng)計劃，預計2025年底全球海外倉面積將翻番。菜鳥聯(lián)合速賣通升級了物流履約服務體驗，“全球5日達”國際快遞產品已拓展至14個國家。菜鳥集團CEO萬霖表示，經濟再全球化、全球產業(yè)鏈重塑對物流業(yè)既是挑戰(zhàn)也是機遇，行業(yè)仍有很大空間提供極致服務、產品和體驗。

北京市大興區(qū)某快遞公司網(wǎng)點工作人員透露，與往年“雙11”的兩個快遞高峰不同，今年的快遞高峰期出現(xiàn)了三撥次。高峰時段增多，但也有效緩解了網(wǎng)點快遞量陡增帶來的壓力。為了應對快遞運輸高峰，許多分撥中心不僅新增了分揀機器人，還采取了車線拉直、點對點直達的策略，并增加了人員和運輸車輛，延長了作業(yè)時間，全力保障快遞時效?！半p11”不僅是檢驗企業(yè)綜合實力的試金石，更是塑造差異化競爭優(yōu)勢的黃金時機。某快遞企業(yè)高管表示，旺季是提升客戶滿意度、拓展市場份額的關鍵階段。企業(yè)應緊密圍繞市場需求、客戶需求以及網(wǎng)絡布局，精準定位并創(chuàng)新產品和服務，通過數(shù)字化、精準化、差異化的產品和服務分層策略，為來年的業(yè)務布局奠定堅實基礎。