2024中國航展現(xiàn)在無人機這么卷嗎？旋戈300A都用上氫動力了無人機成實用工具與消費寵兒

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2024-11-14 15:45:19 手機鳳凰網(wǎng)

2024中國航展現(xiàn)在無人機這么卷嗎？旋戈300A都用上氫動力了

無人機已經(jīng)成為各行各業(yè)的實用工具，也是大眾消費級的產(chǎn)品。2024年11月12日至17日，第十五屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海舉行。在“2024與世界對話·中國航展論壇暨2024航天公益盛典”上，俄羅斯工程院外籍院士、青島大學智能無人系統(tǒng)研究院院長李小光表示，中國無人機的設(shè)計、研發(fā)到組裝和生產(chǎn)、批量交付能力在國際上處于領(lǐng)先地位。技術(shù)創(chuàng)新能力強，產(chǎn)業(yè)化的配套能力也較強，因此在國際上有重要優(yōu)勢。中國的飛行控制技術(shù)，無論是開源的還是自主研發(fā)的，都能滿足無人機的需求。

然而，在芯片技術(shù)和人工智能AI技術(shù)方面，中國仍落后于發(fā)達國家。新一代新興技術(shù)如通感一體化和空天地一體化網(wǎng)絡(luò)雖然基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，但與發(fā)達國家相比仍有差距。尖端科技軍事應用方面也需要進一步努力。

關(guān)于中國民用無人機產(chǎn)業(yè)的巨大市場潛力，李小光認為無人機在地理測繪、巡邏巡檢及安防等方面具有重要作用，作業(yè)靈活、高效、精準。此外，無人機在物流運輸和救援方面也有不可替代的作用。市場需求迫切且產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展完善，使得無人機進入爆發(fā)式增長。智能無人機與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合，推動了新的商業(yè)模式和需求，對智慧物流體系建設(shè)和智慧城市、數(shù)字化治理提升有顯著推動作用。

李小光指出，中國在民用和軍事無人機領(lǐng)域已起到國際引領(lǐng)作用。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國有超過3萬家無人機公司，其中民航局備案的無人機運營公司超過1.5萬家。政府的支持政策和各地的扶持措施促進了無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國在國際無人機標準制定和技術(shù)創(chuàng)新方面有話語權(quán)。

盡管如此，中國在芯片技術(shù)和人工智能AI技術(shù)方面仍需追趕發(fā)達國家?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然相對完善，但在尖端科技軍事應用方面仍存在差距。李小光強調(diào)，中國在算法方面具備足夠的智慧和智力資源，有望趕上甚至超越。

對于低空經(jīng)濟中的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，李小光認為目前存在盲目跟風和同質(zhì)化競爭的問題。他建議應注重科學機理和原理，進行創(chuàng)新。eVTOL（電動垂直起降飛行器）的發(fā)展需要解決能源密度問題，這不僅涉及航空業(yè)，還依賴于其他行業(yè)的技術(shù)突破，如電池技術(shù)。李小光認為，下一代eVTOL飛行器應朝著更高效的能源利用和更簡單的操作方向發(fā)展，例如通過語音控制等無界面方式簡化操作。

低空經(jīng)濟的發(fā)展前景廣闊，但仍需克服技術(shù)挑戰(zhàn)和市場競爭。未來的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)工程的整體考慮，以實現(xiàn)更高效、更安全的低空飛行。2024中國航展現(xiàn)在無人機這么卷嗎？旋戈300A都用上氫動力了！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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