LG新能源回應(yīng)裁員優(yōu)化產(chǎn)線安排

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2024-11-15 08:44:00 界面新聞

近期，韓國鋰電池公司LG新能源的多位員工在社交平臺上表示，他們所在的LG新能源(南京)有限公司從11月開始裁員。這些員工上傳的解約文件顯示，他們與公司在11月上旬簽署協(xié)議，約定于11月20日正式結(jié)束勞動關(guān)系，并獲得一次性經(jīng)濟(jì)賠償。根據(jù)員工提供的信息，賠償標(biāo)準(zhǔn)為N+3，N代表員工在公司的工作年限。

有網(wǎng)友在11月5日發(fā)帖稱：“南京LG大裁員，我分到20萬走人。”還有網(wǎng)友對這一情況表示不解，認(rèn)為新能源行業(yè)前景看好，不清楚為何突然裁員。

對此，LG新能源回應(yīng)稱，人員流動屬于正常經(jīng)營情況下的員工調(diào)整，不是網(wǎng)傳的大規(guī)模裁員。公司解釋稱，此次調(diào)整是為了優(yōu)化產(chǎn)線安排，提升核心競爭力，但未透露具體調(diào)整規(guī)模。

LG新能源南京成立于2003年，由LG新能源全資持有，是全球第三大動力電池生產(chǎn)商。經(jīng)歷多輪擴(kuò)建后，該公司在南京棲霞區(qū)新港開發(fā)區(qū)和江寧區(qū)濱江開發(fā)區(qū)擁有多家工廠，員工數(shù)達(dá)1萬人，生產(chǎn)消費類電池、動力電池和儲能電池。去年4月，LG新能源還與江寧區(qū)濱江開發(fā)區(qū)簽約，計劃新增投資5.3億美元建設(shè)動力電池項目。

然而，受全球電動汽車銷量增速低于預(yù)期的影響，LG新能源今年二季度業(yè)績不佳，虧損約240億韓元，這是自2022年1月上市以來首次季度虧損。去年同期，該公司的凈利潤為4650億韓元。二季度營收也下滑了30%，降至6.16萬億韓元。

三季度，LG新能源業(yè)績有所好轉(zhuǎn)，當(dāng)季營收增長至6.87萬億韓元，凈利潤為5610億韓元。公司計劃重點發(fā)展儲能系統(tǒng)、城市空中交通、船舶等高增長潛力領(lǐng)域，以構(gòu)建更穩(wěn)健的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，并在未來五年內(nèi)實現(xiàn)營收翻倍。

為了應(yīng)對市場波動，LG新能源已對多個美國電池建設(shè)項目作出調(diào)整，包括叫停亞利桑那州儲能用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線的建設(shè)，以及放緩與通用汽車在美國密歇根州第三家電池工廠的建設(shè)。根據(jù)公司預(yù)測，今年全球電動汽車市場增幅預(yù)計略高于20%，遠(yuǎn)低于去年36%的增速。

今年前9個月，LG新能源在全球電動汽車動力電池裝車量中排名第三，市占率為12.1%，落后于中國電池企業(yè)寧德時代和比亞迪。同期，其市場增速僅為4.3%，遠(yuǎn)低于寧德時代和比亞迪的25%以上增速。

在行業(yè)競爭加劇的情況下，多家國內(nèi)外鋰電池公司如SK On、蜂巢能源和Northvolt今年都進(jìn)行了裁員。其中Northvolt宣布將減員1600人，約占公司員工總數(shù)的五分之一。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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