華為尊界“尊”在哪里
這期內(nèi)容將為大家?guī)砣A為與江淮合作的“MAEXTRO尊界”品牌的首款車型。作為華為智選車合作模式下的第四個品牌,江淮在這次合作中備受期待。此前網(wǎng)絡(luò)上已有一些關(guān)于新車的消息和諜照,但大部分處于高度偽裝狀態(tài)。本文將結(jié)合這些信息,從車輛整體造型、細節(jié)以及品牌Logo等方面詳細介紹這款新車。
江淮汽車為這次合作打造了兩個純電新能源平臺,“DE”和“X6”。其中,X6平臺覆蓋B級到D+級別的車型,包括轎車、SUV、MPV等,并通過華為智能技術(shù)賦能,旨在搶占國內(nèi)高端市場。尊界首款車型正是基于X6平臺打造。該車型定位為百萬級豪華商務(wù)轎車,對標奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8 Horch創(chuàng)始人版等旗艦車型。
智能化方面,預(yù)計新車會搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng),實現(xiàn)商用高速L3級輔助駕駛及試點城區(qū)L3級輔助駕駛。盡管目前尚不清楚其他黑科技配置,但可以預(yù)見的是,這款車將在智能駕駛領(lǐng)域有所突破。
外觀方面,盡管諜照中的車輛前臉被偽裝覆蓋,但從輪廓可以看出其氣場十足,造型大氣端莊。前臉突出的特征明顯,兩側(cè)是豎向排列的燈組,下包圍設(shè)計周正,中間采用菱形格柵造型。此外,有消息稱新車可能會采用增程動力系統(tǒng)。
前燈組的設(shè)計有兩種可能:一種是大尺寸矩形燈組,另一種是切角梯形燈組??紤]到車輛定位,大尺寸矩形燈組更符合其豪華商務(wù)風格。假想圖中,前臉采用標志性的前突造型,牌照架部分向外擴展,底部為梯形菱形格柵。這種設(shè)計靈感來源于江淮之前的概念車。
車身側(cè)面,整車長度約為5.4米,軸距約3.4米,腰線平直,視覺重心偏向車尾。車頂線條呈溜背趨勢,顯得十分厚重。后車門位置沒有三角窗,輪圈則采用了豪華車型常見的“大餅”造型。
車尾部分,整體造型飽滿且方中帶圓。尾燈預(yù)測為貫穿式設(shè)計,內(nèi)部光源采用細橫條造型,上下分別為剎車燈和轉(zhuǎn)向燈。尾燈最下方也運用了星河大燈設(shè)計,增加了精致感。
這款全新品牌的首款車型在設(shè)計上力求簡潔大氣,同時融入了許多創(chuàng)新元素。盡管目前的信息有限,但已經(jīng)足以讓人充滿期待。隨著新車即將在廣州車展上正式亮相,相信更多細節(jié)將會揭曉。
7月15日晚,華為終端BG董事長余承東在與東方甄選的董宇輝直播交談中,澄清了與江淮汽車合作汽車品牌的命名問題。他指出,該品牌名為“尊界”,糾正了之前廣為流傳的“傲界”這一說法
2024-07-17 06:07:35華為已申請尊界商標