近日，備受期待的滬蘇湖高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試沖刺階段，預(yù)計(jì)今年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。這條高鐵開通后還將通過聯(lián)絡(luò)線接入杭州西站。

滬蘇湖高鐵開通后，上海虹橋到蘇州南站最快只需20分鐘，上海到湖州最快只需40分鐘，松江到南潯縮短至半小時(shí)左右，上海往返杭州也將有新選擇。滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。沿途設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。其中，上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東站為新建車站，上海虹橋和湖州站為既有車站。

這條高鐵開通后，杭州西站將開行往返上海虹橋的列車，為杭州和上海之間的交通增添新的選擇。滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目，也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。建成運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力，優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

目前，滬蘇湖高鐵沿線的新建車站進(jìn)展順利。上海松江站位于上海市松江區(qū)西南部，在原松江南站站房北側(cè)。新站房候車廳為高架候車廳，站房建筑面積達(dá)6萬平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)5000人。新站房站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)19線，加上原松江南站2臺(tái)4線，上海松江站總規(guī)模為9臺(tái)23線。目前，站房屋面工程全部完成，候車廳大空間吊頂工程基本完成，主站房的裝飾裝修、機(jī)電安裝正在進(jìn)行最后的沖刺。

練塘站位于上海市青浦區(qū)，站房建筑面積為4500平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。屋面和外立面工程基本完成，正進(jìn)行裝修工程收尾工作，為順利啟用作準(zhǔn)備。

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