每逢休息日,朝陽(yáng)北路與青年路交叉口人流車(chē)流較大,高峰小時(shí)過(guò)街流量達(dá)1.2萬(wàn)人次。該路口常出現(xiàn)行人與左轉(zhuǎn)及右轉(zhuǎn)車(chē)輛交叉的情況,導(dǎo)致交通秩序相對(duì)混亂,機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)現(xiàn)象較為突出。
“口”字形人行天橋在北京已不多見(jiàn),通常應(yīng)用于人流量巨大的交叉路口。朝陽(yáng)大悅城人行天橋于今年6月1日正式動(dòng)工,位于北京市朝陽(yáng)北路與青年路交叉口,連接朝陽(yáng)大悅城商圈周邊公交、地鐵和慢行系統(tǒng)。天橋?qū)?米,長(zhǎng)245米,最長(zhǎng)跨度達(dá)68.5米,橋梁投影面積約1926平方米,上部結(jié)構(gòu)采用細(xì)桿式拱形結(jié)構(gòu),是目前北京市最大規(guī)模的“口”字形人行天橋之一。
周末凌晨1點(diǎn)許,伴隨著吊車(chē)轟鳴,最后一片鋼箱梁吊裝到位。至此,朝陽(yáng)大悅城人行天橋10片鋼箱梁吊裝全部順利合龍,標(biāo)志著該天橋進(jìn)入完工倒計(jì)時(shí)。項(xiàng)目正加緊剩余部分施工,力爭(zhēng)早日投入使用。
建成后,人行天橋?qū)?shí)現(xiàn)行人系統(tǒng)與地面交通系統(tǒng)的有效分離,確保行人過(guò)街安全,并極大緩解朝陽(yáng)大悅城周邊日益增長(zhǎng)的交通及人流量壓力。該項(xiàng)目還設(shè)置了與地鐵站點(diǎn)連通的垂直電梯以及與地面連通的自動(dòng)扶梯,進(jìn)一步加強(qiáng)天橋與道路慢行系統(tǒng)及周邊地鐵、公交站點(diǎn)的接駁融合。此外,考慮到老年人等弱勢(shì)群體的出行需求,天橋設(shè)置了四部無(wú)障礙垂直電梯。
行情一來(lái),用水桶接,滿(mǎn)倉(cāng)加杠桿,都是老股民的常規(guī)操作了。
2024-10-22 11:16:42漲瘋了