中外低成本航空冰火兩重天美國精神航空破產(chǎn)重組

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-11-19 16:28:00 第一財(cái)經(jīng)

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，精神航空向法院提交破產(chǎn)申請，成為近十年來首家申請破產(chǎn)重組的美國大型航空公司。精神航空定位為低成本航空，總部位于佛羅里達(dá)州邁阿密市，擁有超過200架飛機(jī)。自新冠疫情暴發(fā)以來，全球民航業(yè)遭受重創(chuàng)，精神航空也未能幸免，自2020年以來累計(jì)虧損超過25億美元。

盡管美國航空業(yè)在疫情后逐漸復(fù)蘇，但精神航空未能像其他幾家全服務(wù)航司一樣扭虧為盈。2024年上半年，精神航空的營收為25.46億美元，同比下滑8.48%，虧損3.36億美元，同比增虧2.3億美元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到91.5%。

在申請破產(chǎn)重組前，精神航空曾嘗試與其他航司合并。2022年2月，美國邊疆航空擬以29億美元現(xiàn)金和股票收購精神航空，隨后捷藍(lán)航空提出了更高的報(bào)價(jià)，計(jì)劃以38億美元收購。如果兩家合并，將誕生美國第五大航空集團(tuán)。然而，這一交易因反壟斷問題未能獲得監(jiān)管層批準(zhǔn)，精神航空的財(cái)務(wù)狀況繼續(xù)惡化，其33億美元債務(wù)中的不少即將到期。

最終，精神航空決定申請破產(chǎn)，并與債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，以重組債務(wù)并籌集資金，幫助公司在破產(chǎn)程序期間運(yùn)營。預(yù)計(jì)破產(chǎn)程序?qū)⒂?025年第一季度結(jié)束。精神航空表示，在破產(chǎn)程序期間將繼續(xù)正常運(yùn)營，乘客可以照常預(yù)訂和乘坐航班，所有的機(jī)票和里程積分都可以正常使用，供應(yīng)商和飛機(jī)租賃商的付款也將正常進(jìn)行。

上世紀(jì)90年代，美國多家大型航司也曾申請過破產(chǎn)重組，并通過重整合并形成了如今美國航空、美聯(lián)航和達(dá)美航空三足鼎立的局面。這種局面使得其他航司面臨更大的生存壓力。三大航司開始學(xué)習(xí)低成本航空輔加服務(wù)收費(fèi)模式，推出基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙、選座和更多行李托運(yùn)等服務(wù)，進(jìn)一步削弱了低成本航空的競爭力。

精神航空的總部位于佛羅里達(dá)州，運(yùn)送往來迪士尼的客人是其重要客源之一。近年來迪士尼及周邊酒店漲價(jià)影響了一部分人的消費(fèi)決策，而廉價(jià)航空的乘客對價(jià)格更為敏感。因此，精神航空面臨的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

中外低成本航空冰火兩重天 美國精神航空破產(chǎn)重組

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

中外低成本航空冰火兩重天美國精神航空破產(chǎn)重組